Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ได้รับการอัพเดตเครื่องยนต์และอีกมากมายสำหรับโมเดลปี 2022
แม้ว่าส่วนหลักๆ ของ Honda CBR1000RR-R SP จะยังคงเหมือนเดิม แต่ซูเปอร์ไบค์เรือธงจากค่ายปีกนกรุ่นนี้ ก็ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้สามารถเร่งความเร็วระดับกลางให้ดีขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งที่ช่วยให้กับรถแข่งของ HRC สำหรับการแข่งขัน WorldSBK มีประสิทธิภาพมากขึ้นได้เช่นกัน
ในขณะที่กำลังสูงสุดยังคงอยู่ที่ 214 แรงม้า ที่ 14,500 รอบต่อนาที Honda ได้ปรับปรุงช่องรับอากาศเข้า ช่องลม และท่อไอเสียส่วนกลาง และที่น่าสนใจคือ Honda ยังเพิ่มเฟืองขับสุดท้ายเป็น 43 จาก 40 ในรุ่นก่อนหน้านี้
ส่วนด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ Honda ได้ปรับปรุงระบบควบคุมการยึดเกาะถนนด้วยอัลกอริธึมใหม่เพื่อการยึดเกาะของล้อหลังดีขึ้น ตามด้วยคาลิปเปอร์ Nissin ก็เป็นรุ่นปรับปรุงใหม่เช่นกัน
ในขณะเดียวกัน Honda CBR1000RR-R Fireblade รุ่นมาตรฐานตอนนี้ได้รับแดมเปอร์บังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมกับระบบกันสะเทือนของ Showa
คุณสมบัติที่สำคัญอื่นๆ ของ Honda CBR1000RR-R Fireblade ได้แก่ :
- ไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED
- หน้าจอแสดงผลแบบสีชนิด TFT
- เอนจิ้นเบรกปรับระดับได้
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
- ระบบป้องกันล้อหน้ายก
- ระบบควบคุมการออกตัว
- ระบบเบรก ABS ขณะเข้าโค้ง
อย่างไรก็ตาม ประเด็นหลักที่ดึงดูดความสนใจคือรุ่นฉลองครบรอบ 30 ปี ที่ทำให้นึกถึง Honda Fireblade รุ่นปี 1992 โดยตามรายงานของค่ายญี่ปุ่นระบุว่า ชุดแฟริ่งนั้นเป็นผลงานของ Hiroaki Tsukui ซึ่งเป็นชายคนเดียวกับที่อยู่เบื้องหลังชุดแฟริ่ง Fireblade ดั้งเดิมในรุ่นปี 1992
