รุ่นที่ 3 ของสายพันธุ์รถ “กะเทย” ในสังกัดค่ายสีเขียว “คาวาซากิ” ภายใต้ชื่อ Kawasaki Leo เผยโฉมให้นักบิดไทยได้เห็นเป็นครั้งแรกในงาน “มอเตอร์โชว์” ครั้งที่ 16 ปี พ.ศ. 2538 ซึ่งจัดขึ้น ณ สวนอัมพร
Kawasaki Leo มาพร้อมขุมพลังแบบ 2 จังหวะ สูบเดียว แคร๊งเคสรีดวาล์ว มีขนาดความจุกระบอกสูบ 118.6 ซีซี. ระบบเกียร์ 6 สปีด คลัทช์มือ ซึ่งได้รับการออกแบบเครื่องยนต์ใหม่เป็นแบบสูบเอียง แทนเครื่องสูบนอนที่ใช้มาก่อนทั้งในรุ่น Cosmo และ Tuxedo แต่ยังคงวางใจในระบบระบายความร้อนด้วยอากาศเหมือนเดิม … โดย Kawasaki Leo ยังคงได้รับอัพเกรดเพิ่มสมรรถนะอย่างต่อเนื่องอีกหลายรุ่นตั้งแต่รหัส SR จนกระทั่งเวอร์ชั่นสุดท้ายในชื่อ Leo Star
ด้านผลงานจากสนามแข่งขันโดยเฉพาะในเกมทางเรียบนั้น ภาพจำที่แฟนความเร็วชินตาน่าจะอยู่ที่ลีลาการไล่ล่าชัยชนะของจอมเก๋าเกมอย่าง “โก๋ซ่า ท่ามะกา” สุรพงษ์ บุญเลิศที่ควงคู่ Kawasaki Leo คันคู่ใจภายใต้การโมดิฟายของ “บุ้ง เซอร์วิส” ติดอันดับขึ้นโพเดี้ยมเป็นประจำนั่นเอง
#2TNeverDie #รถกะเทย #วัยรุ่น90’ #นิตยสารมอเตอร์ไซค์ #50ปีนิตยสารมอเตอร์ไซค์ #motorcycles #Motorcyclemag #นิตยสารมอไซค์ #Kawasaki #KawasakiLeo
