Honda CRF450 โชว์ศักยภาพอีกครั้งในศึก AMA Super Motocross 2025 สนามที่ 2 ที่สหรัฐอเมริกา เมื่อสองพี่น้องสุดฮอต “เจ็ตต์” และ “ฮันเตอร์ ลอว์เรนซ์” จากทีม Honda HRC Progressive สลับกันคว้าชัยในแต่ละเรซ พร้อมทำแต้มสะสมขึ้นนำในซีซั่นนี้แบบสุดมันส์
สนามนี้บอกเลยว่าไม่ธรรมดา เพราะเป็นอีกหนึ่งจุดชี้วัดว่าพวกเขาจะไปถึงแชมป์ได้หรือไม่ และสิ่งที่ทำให้แฟน ๆ จับตามองคือสมรรถนะของ Honda CRF450 ที่ทั้งสองคนใช้ขี่ ซึ่งต้องบอกว่า “ทำงานได้ดีเกินคาด” เพราะทั้งแรง ทั้งคล่อง และคุมรถได้แม่นยำในทุกโค้ง
ในเรซแรก “ฮันเตอร์ ลอว์เรนซ์” หมายเลข 96 สตาร์ทได้สุดยอด คว้าโฮลช็อตตั้งแต่ต้นแล้วไม่ปล่อยให้ใครแซง ใช้พลังของรถคู่ใจที่เซ็ตอัปมาอย่างดี ขึ้นนำตั้งแต่ต้นจนจบแบบม้วนเดียว คว้าวินเนอร์ไปครอง ส่วน “เจ็ตต์ ลอว์เรนซ์” หมายเลข 1 แม้จะพลาดเสียจังหวะในโค้งแรก อันดับตกลงไปล่างสุด แต่ก็ไม่ยอมแพ้ ใช้จังหวะและกำลังเครื่องยนต์ไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาได้เรื่อย ๆ จบที่อันดับ 4 ถือเป็นการไล่เกมที่ทำให้แฟน ๆ ฮือฮา
พอมาถึงเรซสอง สถานการณ์กลับตาลปัตร “เจ็ตต์ ลอว์เรนซ์” โชว์ฟอร์มเทพ สตาร์ทได้ดีคว้าโฮลช็อตตั้งแต่เริ่มและหนีห่างคู่แข่งทันที ใช้พลังจาก CRF450 คุมเกมจนจบ เข้าเส้นชัยเป็นที่หนึ่งอย่างเหนือชั้น ขณะที่ “ฮันเตอร์” ออกตัวไม่ดีนักแต่ก็ยังอาศัยทักษะและการปรับตัว ไล่แซงคู่แข่งจนจบที่อันดับสาม เก็บคะแนนสะสมเพิ่มอีกได้สำเร็จ
สถานการณ์ในตารางคะแนนหลังจบสนามนี้ เจ็ตต์นำจ่าฝูงอยู่ที่ 91 คะแนน ส่วนฮันเตอร์ตามมาในอันดับสอง 85 คะแนน เรียกได้ว่าทั้งคู่กำลังขับเคี่ยวกันอย่างมันส์ และทำให้ CRF450 กลายเป็นชื่อที่ถูกพูดถึงอย่างมากในวงการโมโตครอส เพราะไม่ใช่แค่เรื่องความแรง แต่ยังรวมถึงความเสถียร ความคล่องตัว และช่วงล่างที่ไว้ใจได้ ซึ่งทั้งหมดนี้คือปัจจัยสำคัญที่ทำให้พวกเขาโชว์ฟอร์มได้ขนาดนี้
ความพิเศษของตัวรถไม่ได้อยู่แค่ในสนามแข่งเท่านั้น แต่ยังเป็นโมเดลที่ถูกพูดถึงในหมู่คนขี่สายลุย เพราะเครื่องยนต์ขนาด 450cc ของมันให้กำลังแบบมาเต็ม ช่วงล่าง Showa ปรับละเอียดได้ทุกจังหวะ ทำให้เข้าโค้งได้มั่นใจ แม้จะเป็นสนามที่พื้นเปียกหรือมีฝุ่นเยอะ นอกจากนี้ยังมีระบบเบรกคู่หน้าที่ใหญ่และแม่นยำ ทำให้ผู้ขี่หยุดหรือชะลอรถก่อนเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ
และที่สำคัญสุดคือ สนามต่อไปซึ่งเป็นสนามสุดท้ายของ AMA SMX 2025 จะจัดขึ้นที่ลาสเวกัส มอเตอร์สปอร์ตเวย์ วันที่ 20 กันยายนนี้ ซึ่งถือเป็นแมตช์ตัดสินแชมป์ประจำปี ทุกสายตากำลังจับจ้องว่าเจ็ตต์หรือฮันเตอร์ขึ้นโพเดียมสูงสุดได้อีกหรือไม่
ทั้งหมดนี้สะท้อนให้เห็นว่าทั้งตัวนักแข่งและตัวรถเป็นส่วนสำคัญต่อกันและกัน ไม่ใช่แค่ชื่อเสียงของนักบิดแต่ยังรวมถึงเทคโนโลยีที่อยู่ใน CRF450 ที่ทำให้พวกเขามีโอกาสครองบัลลังก์สูงสุด
เรื่อง : ธราภณ วชิระธรกุล
เรียบเรียงข้อมูลโดย : Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสารยานยนต์ตามความต้องการรถใหม่ได้ที่ Motorcycle Magazine
