Old Bike

  • Yamaha Speed MX

    รถมอเตอร์ไซค์ในอดีต Yamaha Speed MX “ทฤษฎความแรง จากสนามแข่ง” นับจากปี 2540 เป็นต้นมา ถือได้ว่าเป็นช่วงเปลี่ยนถ่ายเทคโนโลยีเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์จาก 2 จังหวะสู่ 4 จังหวะ .. ทว่าบรรดาค่ายผู้ผลิตชั้นนำในไทยก็ยังคงส่งโมเดลใหม่ให้เป็นทางเลือกในตลาดอยู่

    Read More »
  • HONDA NSR 150 RR

    ฮอนด้า NSR 150 RR รถสปอร์ตจ๋า…เขย่าตลาดรถมอเตอร์ไซค์บ้านเรา เล่นเอา โก๋ โคลีเซี่ยม กี๋ บางลำพู ซู๊ดปากดัง…ซี๊ด! เมื่อ ฮอนด้า ดันรถสปอร์ตรุ่นนี้ออกมา…เทรถสปอร์ตค่ายคู่แข่งแอ้งแม้ง! คาตลาด

    Read More »
  • Yamaha VR150

    เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2530 “บริษัท สยามยามาฮ่า จำกัด” เปิดตัวสายพันธุ์สปอร์ตรุ่นใหม่ภายใต้รหัส VR150 พร้อมสโลแกน “พลังจัด มาดฉกาจ” โดยต้นสังกัดค่ายส้อมเสียงตั้งราคาขายเอาไว้ที่ 48,500 บาท แพงกว่า Suzuki RGV – S คู่แข่งในตลาดที่เปิดตัวก่อนหน้าราว…

    Read More »
  • Kawasaki Boss 175

    ปลายปี 2541 .. คาวาซากิ สร้างปรากฎการณ์ใหม่ให้วงการมอเตอร์ไซค์ไทย ด้วยการเปิดตัวรถครุยเซอร์คันแรกภายใต้ชื่อ Kawasaki Boss175 ด้วยรูปทรงที่ได้รับการออกแบบมาในสไตล์ครุยเซอร์แท้ๆ

    Read More »
  • Honda CBR150R

    ผลจากการออกกฎหมายควบคุมมลพิษที่มีค่ามาตรฐานสูงขึ้นเรื่อยๆ ของเมืองไทย ส่งผลให้ค่ายรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนแผนการพัฒนาโมเดลใหม่ๆ โดยต่างก็หันหลังให้กับการผลิตรถ 2 จังหวะ หันมาทุ่มเทให้กับรถ 4 จังหวะแทน

    Read More »
  • Yamaha Y80 Mate

    ย้อนเวลากลับไปเมื่อกว่า 40 ปีก่อน การที่ครูประชาบาลคนหนึ่งจะซื้อมอเตอร์ไซค์มาใช้งานสักคันถือได้ว่าเป็นภาระที่หนักหนาสาหัสไม่น้อย ด้วยค่าแรงของครูบรรจุใหม่ราว 7 – 8 ร้อยบาท ในขณะที่มอเตอร์ไซค์มีราคาคันละเกือบหมื่น !! .. จนกระทั่ง “คุรุสภา” ซึ่งเห็นความจำเป็นของบรรดาพ่อพิมพ์แม่พิมพ์ของชาติ ที่จะต้องเดินทางไกลไปสอนลูกศิษย์ในถิ่นทุรกันดาร จึงได้ประสานขอความร่วมมือไปยังบริษัทผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ทุกยี่ห้อในเมืองไทย เพื่อขอซื้อรถในราคาที่ถูกกว่าท้องตลาด .. โดยผู้ประกอบการรายแรกที่ตอบรับเข้าร่วมโครงการกับคุรุสภาคือ…

    Read More »
  • Suzuki Viva 110

    ย้อนกลับไปเมื่อกว่า 20 ปีก่อน เป็นช่วงเวลาที่วงการมอเตอร์ไซค์ไทยอยู่ในยุคของการเปลี่ยนถ่ายเทคโนโลยีเครื่องยนต์จาก 2 จังหวะสู่ 4 จังหวะ อันเป็นผลจากการปรับแก้กฎหมายควบคุมมลพิษนั่นเอง ซึ่งครั้งนั้น “ซูซูกิ” เองก็ต้องปรับตัวตามกระแสด้วยเช่นกัน

    Read More »
  • Kawasaki SERPICO – SS

    ค่ายแตนเขียว คาวาซากิ เหมือนมวยได้ใจ ตั้งแต่ออก เคอาร์ ออกมา แล้วได้รับความสนใจ ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากกลุ่มผู้ใช้วัยรุ่น วุ่นเรื่องแรง! เพื่อไม่ให้เสียจังหวะ และโอกาส คาวา…ดัน เซอร์ ชื่อเต็ม เซอร์ปิโก้ ออกมาเสริฟตลาดอีกรุ่น เพื่อเรียกศรัทธา และย้ำยอดขาย…ด้วยเครดิต ดับเบิ้ลเอส(ss) เป็นรหัสร้อน…

    Read More »
  • Ducati MH900e

    Ducati MH900e จัดว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ประวัติศาสตร์ของค่าย ที่นักออกแบบเน้นความทันสมัยในตอนนั้น ซึ่งมันออกมาเป็นเอกลักษณ์งามคลาสสิคไม่เหมือนใคร

    Read More »
Back to top button