Yamaha เปิดตัวซูเปอร์สปอร์ตมิดเดิลเวท 2021 Yamaha YZF–R7 ที่กำลังจะมาถึงอย่างเป็นทางการ ซึ่งจะมาแทนที่ R6 ที่เป็นโมเดลงส่งขายไปทั่วโลก
หลังจากที่ชุดภาพของ YZF-R7 หลุดออกสู่โลกออนไลน์ ก็ถึงเวลาแล้วที่ Yamaha ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ พร้อมกับสเปคและรายละเอียดอื่นๆ ซึ่งรุ่นก่อนหน้าอย่าง YZF-R7 ก็ถูกยกเลิกการผลิตอย่างเป็นทางการเมื่อปีที่แล้ว หลังจากไม่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro5 ที่เข้มงวดขึ้น
เริ่มต้นด้วยการออกแบบ Yamaha ยังคงรักษาสไตล์ที่ดุดันของ YZF-R7 ไว้ใน YZF-R7 รุ่นใหม่ และเพิ่มรายละเอียดเล็กน้อยเพื่อให้แตกต่างจากรุ่นก่อน ด้านหน้าได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดพร้อมไฟหน้าแบบ single-pod แบบ LED ติดตั้งอยู่ภายในช่องดักอากาศขนาบข้างด้วย DRL ทำให้ YZF-R7 มีใบหน้าที่ดุดันกว่าเดิม ส่วนกระจกบังลมหน้ามีความสูงกว่า YZF-R7 ให้การป้องกันจากแรงลมที่ดีมากขึ้นกว่าเดิม
แฟริ่งด้านข้างได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดโดยมีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ที่ทำหน้าที่เปลี่ยนทิศทางลมร้อนจากเครื่องยนต์ออกไปจากขาของผู้ขับขี่ ด้านถังน้ำมันเสริมด้วยเส้นสายคมชัดซึ่งช่วยเพิ่มคุณสมบัติตามหลักอากาศพลศาสตร์ ส่วนบั้นท้ายมีความโฉบเฉี่ยวเหมือนกับ Yamaha R-series ทั่วไป
2021 Yamaha YZF-R7 จะมีให้เลือก 2 สี ได้แก่ สีดำ Raven Black และสีน้ำเงิน Team Yamaha Blue เสริมด้วยขอบล้ออัลลอยสีเดียวกับแฟริ่ง ส่วนไฮไลท์ที่โดดเด่นอื่นๆ ได้แก่ แฮนด์แบบจับโช้ค, ที่วางเท้าด้านหลัง, เบาะนั่งแบบแยกส่วนและท่อไอเสียด้านล่างพร้อมท่อไอเสียแบบสั้น
2021 Yamaha YZF-R7 ใช้พื้นฐานส่วนใหญ่ร่วมกับ MT-07 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบคู่ ขนาด 689 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 72.4 แรงม้า ที่ 8,750 รอบต่อนาที ทำแรงบิดสูงสุด 67 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับเกียร์ 6 สปีด
ตัวรถยังใช้เฟรมเดียวกับ MT-07 แต่มีการปรับเปลี่ยนเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ส่วนระบบกันสะเทือนหน้ามาในแบบโช้คหัวกลับและด้านหลังใช้แบบโมโนช็อก ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกคู่และดิสกร์เบรกเดี่ยวที่ด้านหลังพร้อมระบบ ABS แบบดูอัลแชนเนล
สำหรับ 2021 Yamaha YZF-R7 คาดว่าจักรยานจะวางจำหน่ายในยุโรปในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้านี้ และจะเป็นคู่แข่งกับ Aprilia RS660 และ Kawasaki Ninja 650
