บรรณาธิการ

BMW Motorrad กำลังพัฒนาระบบแอโรไดนามิกแบบปรับได้ โดยใช้สปริงแทนระบบไฟฟ้า

ดูเหมือนว่าวิศวกร BMW Motorrad ที่เมืองมิวนิกกำลังพัฒนาระบบแอโรไดนามิกแบบปรับได้ตัวใหม่สำหรับมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ ซึ่งหลายๆ อาจคิดว่ามันจะเป็นอุปกรณ์ที่ทันสมัย แต่สิทธิบัตรที่ปรากฏแสดงให้เห็นว่าวิศวกรกลับใช้เทคโนโลยีแบบธรรมดาๆ แทนการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงในการทำงานของมัน สิทธิบัตรที่ยื่นโดย BMW Motorrad แสดงให้เห็นการประกอบ ‘แผ่นเบี่ยงเบนอากาศแบบปรับได้’ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศให้ดียิ่งขึ้น แม้ว่าการออกแบบจะใช้ R1250GS เป็นโมเดลต้นแบบ แต่เรามั่นใจว่า Winglet ตัวนี้สามารถใช้ได้กับมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆ…