Kawasaki อัพเกรดเพิ่มระบบควบคุมการยึดเกาะถนน หรือ Traction Control ให้กับรุ่น Z650RS สำหรับโมเดลปี 2024 ตามคำสั่งผู้บริหารที่ออกโดย คณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศแคลิฟอร์เนีย หรือ California Air Resources Board
2024 Kawasaki Z650RS ที่มาพร้อมกับฟีเจอร์ Traction Control ถูกเิตมเต็มด้วยเทคโนโลยีนี้เข้าเหมือนกับ 650 ซีซี อื่นๆ ของKawasaki ไม่ว่าจะเป็น Z650, Ninja 650 และ Versys 650 ซึ่งทั้งหมด ได้รับการอัปเดตระบบควบคุมการยึดเกาะถนนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
สำหรับมอเตอร์ไซค์สไตล์เรโทรุร่นนี้ เปิดตัวครั้งแรกไปเมื่อปี 2022 และมันยังเป็นโมเดลที่ค่อนข้างใหม่เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ การเพิ่มระบบควบคุมการยึดเกาะถนนเป็นการอัปเดตที่น่าประทับใจสำหรับZ650RS ที่มาพร้อมกับมีเครื่องยนต์ 2 สูบคู่ขนาน ขนาด 649 ซีซี และตัวรถในสไตล์เรโทรที่โฉบเฉี่ยว ซึ่งการตัดสินใจของ Kawasaki ที่รอจนถึงโมเดลปี 2024 สำหรับการเพิ่มฟีเจอร์ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนนั้น จะทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าที่ซื้อโมเดลปีแรกของการผลิต จะไม่ถูกทอดทิ้งไว้ข้างหลัง
นอกเหนือจากการเพิ่มระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และแดชบอร์ดใหม่แล้ว คาดว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ และเหล่าแฟนๆ ของโมเดลนี้ ก็มีไม่น้อยที่ได้คาดหวังว่าจะมีตัวเลือกสีใหม่ๆ แต่ทางเราคิดว่ามันยังคงไม่มีการเปลี่ยนแปลงนอกเหนือจากที่กล่าวมามากนัก
ความเคลื่อนไหวของ Kawasaki ในการเพิ่มระบบควบคุมการยึดเกาะถนนให้กับ Z650RS เป็นเพียงตัวอย่างล่าสุดของความมุ่งมั่นของบริษัท ในการจัดหาเทคโนโลยี และสมรรถนะที่ล้ำสมัยให้แก่ผู้ขับขี่ ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง และสไตล์ที่ได้รับแรงบันดาลใจด้วยดีไซน์เรโทร ทำให้มันดึงดูดความสนใจจากผู้ขับขี่ที่มองหาประสบการณ์การขับขี่ที่แปลกใหม่ และน่าตื่นเต้นอย่างแน่นอน
อ่านต่อได้ที่นี่: เปิดตัว Kawasaki ZX-4R ซูเปอร์สปอร์ต 4 สูบเรียง พร้อมทำตลาดแดนจิงโจ้
ด้วยการวิจัยและพัฒนามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่เป็นจุดสนใจมากในตอนนี้ โอกาสของการฟื้นคืนเครื่องยนต์ 4 สูบ 400 ซีซี อาจดูเหมือนมีน้อยมาก แต่ Kawasaki ได้เปิดตัวมอเตอร์ไซค์ดังกล่าวในรูปแบบของ ZX-4R พร้อมแยกย่อยอีกสามรุ่น ได้แก่ ZX-4R, ZX-4R SE และ ZX-4RR
เรื่อง : กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Motorcycle Magazine
