Harley-Davidson มีแผนสร้าง ‘Baby Pan America’ เวอร์ชั่นความจุ 975 ซีซี
![](https://motorcycmagazine.grandprix.co.th/wp-content/uploads/2021/02/2021_Harley_Davidson_Pan_America_1250_1-780x470.jpg)
มีรหัส ‘RA975’ ที่พบในรายการอุปกรณ์เสริมของ Harley-Davidson เป็นเครื่องยืนยันว่าอาจมีความเป็นไปได้ที่ Harley-Davidson เดินหน้าสร้าง Pan America เวอร์ชั่นความจุ 975 ซีซี
![](https://motorcycmagazine.grandprix.co.th/wp-content/uploads/2021/03/2021_Harley_Davidson_Pan_America_3-1024x724.jpg)
หลังจากที่ Harley-Davidson เปิดโลกทัศน์ใหม่ด้วยมอเตอร์ไซค์ผจญภัย Pan America กับขุมพลังใหม่ล่าสุดอย่าง Revolution Max V-Twin 1,252 ซีซี ที่จัดเป็นคู่แข่งสำคัญของ BMW R1250 GS นั้น ได้เสียงตอบรับเป็นอย่างดี โดยทางแบรนด์อ้างว่ามียอดขายมากกว่า 2,500 คัน ในตลาดอเมริกาในช่วงปีแรก และตอนนี้ดูเหมือนว่าพร้อมที่จะเพิ่มไลน์ผลิตพี่น้องร่วมสายแอดเวนเจอร์ทัวร์เรอร์ใหม่แล้ว
![](https://motorcycmagazine.grandprix.co.th/wp-content/uploads/2021/03/2021_Harley_Davidson_Pan_America_1-1024x683.jpg)
ตามรายงานจากแหล่งข่าวระบุว่ามีลูกค้าจากสหราชอาณาจักรตาดีพบรหัสแปลกๆ ที่มีชื่อว่า ‘RA975’ ขณะเลือกอุปกรณ์เสริมให้กับรถของตัวเอง ซึ่งอาจพอสรุปได้ว่ารหัส ‘RA’ คงถูกกำหนดให้กับเจ้า Pan America และเป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าแบรนด์ได้วางแผนไว้สำหรับรุ่นใหม่ในอนาคตอันใกล้นี้
![](https://motorcycmagazine.grandprix.co.th/wp-content/uploads/2022/04/975nightster-1-1024x683.jpg)
ด้านขุมกำลังของ ‘Baby Pan America’ มีความเป็นไปได้สูงมากที่จะใช้เครื่องยนต์ร่วมกับรุ่น Nightster ใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้ กับขุมพลังขนาด 975 ซีซี Revolution Max V-Twin ของ Harley-Davidson และยังเป็นเครื่องยนต์ที่มีพื้นฐานแบบเดียวกันกับ Pan America และ Sportster S แน่นอนว่าตอนนี้หัวใจดังกล่าวมีอยู่ในสต็อกและ Pan America เวอร์ชั่นต่ำกว่าลิตรอาจเกิดขึ้นจริงก็เป็นได้ จะมีคู่แข่งในระดับเดียวกันกับ BMW F850 GS
![](https://motorcycmagazine.grandprix.co.th/wp-content/uploads/2022/04/2021-Harley-Davidson-Pan-America-7-1024x719.jpg)
อย่างไรก็ตาม Harley-Davidson ยังไม่ได้ออกมาเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับ ‘Baby Pan America’ แต่ถ้ามาจริง บอกเลยว่าในตลาดบ้านเราคงเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างแน่นอน