ความร่วมมือระหว่าง Bosch และ KTM ได้นำมาซึ่งนวัตกรรมใหม่ในวงการยานยนต์สองล้อ โดย Bosch ได้พัฒนาระบบเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (AMT) ใหม่ และนำมาติดตั้งใน 1390 Super Adventure รุ่นใหม่ ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวทั้งหมด 3 รุ่นย่อย โดยรุ่น R ที่เน้นการขับขี่ออฟโรด ได้ผ่านการทดสอบประสิทธิภาพในสภาพการใช้งานจริงในการแข่งขัน Red Bull Erzbergrodeo
การออกแบบตัวถังใหม่ของ KTM รุ่นล่าสุดยังคงเน้นการวางตำแหน่งถังน้ำมันใต้ท้องรถเพื่อควบคุมการทรงตัวที่ดี ขณะที่ระบบเบรกและช่วงล่างได้รับการอัปเกรดด้วยชิ้นส่วนคุณภาพสูงจาก Brembo และ WP Apex ตามลำดับ แม้ว่ารายละเอียดของรุ่นย่อยยังไม่เปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่ารุ่นท็อปจะมาพร้อมกับเทคโนโลยีระบบกันสะเทือนที่ทันสมัยคล้ายกับ KTM 1290 Super Adventure S รุ่นปัจจุบัน
ด้านขุมพลังของ KTM 1390 Super Adventure AMT ใช้เป็นเครื่องยนต์ V-twin กับขนาดความจุ 1,350 ซีซี ตัวเดียวกับที่เราเคยเห็นใน 1390 Super Duke R ปี 2024 ทำให้รถมีพละกำลังมากถึง 190 แรงม้า ที่ 10,000 รอบต่อนาที ทำแรงบิดสูงสุด 145 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบต่อนาที
ภาพที่เผยแพร่โดย Bosch แสดงให้เห็นถึงการพัฒนานวัตกรรมเทคโนโลยีใหม่ๆ บนพื้นฐานของ KTM 1390 ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มสำหรับการทดลองระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง โดยระบบที่น่าสนใจ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมระบบเรดาร์และระบบตรวจจับจุดบอด ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและสะดวกสบายในการขับขี่ นอกจากนี้ ยังมีฟังก์ชัน Group Ride Assist (GRA) ที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการขับขี่แบบกลุ่ม โดยสามารถตรวจจับและปรับความเร็วของรถให้สัมพันธ์กับกลุ่มได้อย่างอัตโนมัติ สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพในการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีในวงการรถจักรยานยนต์
ระบบเรดาร์ที่ติดตั้งมาใหม่นับเป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ARAS) รุ่นที่สอง ซึ่งจะมาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ (AMT) รุ่นล่าสุด ที่ให้ความยืดหยุ่นในการใช้งานทั้งแบบอัตโนมัติ ปุ่มเปลี่ยนเกียร์บนแฮนด์ หรือเปลี่ยนเกียร์ด้วยเท้าแบบดั้งเดิม
ข้อมูลของแอดเวนเจอร์ไบค์รุ่นใหม่ที่กำลังจะเปิดตัวมีเพียงเท่านี้ อย่างไรก็ตาม ด้วยการที่งาน EICMA กำลังจะมาถึงและ KTM เตรียมที่จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ คาดว่าจะมีการเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมอย่างแน่นอน
เรื่อง : ธราภณ วชิระธรกุล
เรียบเรียงข้อมูลโดย : Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Motorcycle Magazine
