Aprilia ได้สร้างความแตกต่างในวงการ MotoGP ด้วยการพัฒนานวัตกรรมด้านอากาศพลศาสตร์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งสะท้อนให้เห็นได้จากรถแข่ง RSV4 X ex3ma ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย การนำเทคโนโลยีเหล่านี้มาใช้ในรถแข่งระดับสูง ช่วยให้แบรนด์สามารถรักษาความเป็นผู้นำในตลาดและการออกแบบ
Aprilia RSV4 X ex3ma เป็นการพัฒนาต่อยอดจากรุ่น XTrenta โดยเน้นที่การลดน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ รถรุ่นนี้มาพร้อมกับชุดแต่ง RS-GP แบบเต็มรูปแบบ ซึ่งรวมถึงแฟริ่งด้านข้างแบบชิดพื้นที่ได้รับการพัฒนาขึ้นจากการแข่งขัน MotoGP ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
ชุดแต่งอากาศพลศาสตร์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเข้าโค้ง โดยเฉพาะแฟริ่งส่วนล่างที่โค้งนูนขึ้นจะช่วยลดแรงดันอากาศใต้ท้องรถ และเมื่อทำงานร่วมกับปีกหน้าแบบ MotoGP, สปอยเลอร์ใต้สวิงอาร์ม และแผงครอบด้านหน้า จะช่วยเพิ่มแรงกดและเสถียรภาพในการเข้าโค้งมากขึ้น
วัสดุที่ใช้ในการผลิตตัวถังทั้งหมด คือ คาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแกร่ง แต่ทางแบรนด์ยืนยันว่ารถรุ่นนี้สามารถสร้างแรงกดลงได้มากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 5 เท่าในทางตรง และ 3 เท่าในทางโค้ง
ขุมพลังมาจากเครื่องยนต์ V4 ขนาด 1,099 ซีซี ที่ได้รับการปรับแต่งมาเพื่อการใช้งานบนสนามแข่ง สามารถมอบพละกำลังสูงสุด 230 แรงม้าที่ 13,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 131 นิวตันเมตรที่ 11,000 รอบต่อนาที ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมเครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาขึ้นจากการแข่งขัน WorldSBK ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งค่าต่างๆ ได้อย่างละเอียด เพื่อให้เหมาะสมกับสไตล์การขับขี่ในแต่ละสภาพสนามแข่งขัน
โครงสร้างหลักของตัวถังรถจักรยานยนต์เป็นแบบคานอัลลอยด์ที่เป็นจุดเด่นของ Aprilia เสริมด้วยระบบกันสะเทือน Öhlins ระดับพรีเมียม ระบบเบรก Brembo และล้อคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมยาง Pirelli สำหรับการแข่งขัน ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีที่ทันสมัยและวัสดุคุณภาพสูง
Aprilia RSV4 X ex3maผลิตในจำนวนจำกัดเพียง 30 คัน โดยมีราคาจำหน่าย 80,000 ยูโร (ประมาณ 2,859,900 บาท) ยังไม่รวมภาษีและค่าใช้จ่ายอื่นๆ ลูกค้าที่สั่งซื้อจะได้รับอุปกรณ์เสริมพิเศษ อาทิ ผ้าคลุมรถจักรยานยนต์แบบสั่งทำ พรมรองรถ และขาตั้งสำหรับใช้งานในสนามแข่ง
เรื่อง : ธราภณ วชิระธรกุล
เรียบเรียงข้อมูลโดย : Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Motorcycle Magazine
