Benelli ได้ขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ด้วยการเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่น BKX 125 และ BKX 125 S ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์ขนาด 125 ซีซี ที่ออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของใบอนุญาตประเภท A1 อนุญาตสำหรับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ทุกประเภท แต่ไม่เกิน 125 ซีซี โดยทั้งคู่มาพร้อมกับอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชอบในสไตล์ที่แตกต่าง รวมถึงได้ใส่เทคโนโลยีล่าสุดและดีไซน์ที่ทันสมัย เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก
แม้ว่ารถจักรยานยนต์ทั้งสองรุ่นจะใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน แต่การปรับแต่งค่าระบบกันสะเทือนให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานนั้นแตกต่างกัน ทำให้ Benelli BKX 125 เป็นรถแนวแอดเวนเจอร์ และ BKX 125 S เป็นรถสไตล์ซูเปอร์โมโต มีสมรรถนะในการขับขี่ที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน นอกจากระบบกันสะเทือนแล้ว การออกแบบชุดแฟริ่ง และตำแหน่งการวางเบาะนั่งก็ถูกปรับให้เหมาะสมกับการใช้งานของแต่ละรุ่น เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดให้กับผู้ขับขี่
ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะ แบบสูบเดี่ยว ขนาด 125 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบวาล์วแบบ SOHC 4 วาล์ว มีอัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 ให้กำลังสูงสุด 14 แรงม้า ที่ 9,500 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 12 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบต่อนาที เครื่องยนต์มาพร้อมกับระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ และระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อให้การทำงานของเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การขยายไลน์ผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กด้วยการเปิดตัวของทั้ง 2 รุ่นนี้ มีดีไซน์ที่สอดคล้องกับรุ่นพี่อย่าง BKX 300 และ BKX 300 S โดยในตระกูลนี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ที่ต้องการรถจักรยานยนต์ที่มีขนาดกระทัดรัด เหมาะสมกับใบอนุญาตประเภท CBT แม้ว่าทั้งรุ่น 150 และ 300 จะมีดีไซน์ที่คล้ายคลึงกัน แต่เครื่องยนต์รวมถึงสมรรถนะในการขับขี่มีความแตกต่างกัน และคาดว่าจะวางจำหน่ายในตลาดสหราชอาณาจักรปีหน้า
อ่านต่อได้ที่นี่: 2025 Triumph Bonneville Bobber TFC ลิมิเต็ดเอดิชั่น สนองคนชอบสไตล์คลาสสิก
Triumph Motorcycles เปิดตัว New Bonneville Bobber TFC (Triumph Factory Custom) ตัวลิมิเต็ดเอดิชั่น ที่ผลิตออกมาให้กับเจ้าของในโลกใบนี้เพียง 750 คันเท่านั้น
เรื่อง : ธราภณ วชิระธรกุล
เรียบเรียงข้อมูลโดย : Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Motorcycle Magazine
