Ducati เพิ่งได้รับการประกาศให้เป็นซัพพลายเออร์ MotoE อย่างเป็นทางการตั้งแต่ปี 2023 ถึง 2026 โดย ดอร์นา สปอร์ต ผู้ถือสิทธิ์การแข่งขันกีฬาทางเรียบ MotoGP
การประกาศดังกล่าวได้รับความสนใจอย่างรวดเร็ว เมื่อมีรายงานระบุว่า Ducati ได้ก้าวสำคัญสู่ MotoE และส่งสัญญาณถึงความตั้งใจของแบรนด์อิตาลีที่จะผลักดันยานยนต์ไฟฟ้า
อย่างไรก็ตาม ในการให้สัมภาษณ์เมื่อเร็วๆ นี้ เคลาดิโอ โดเมนิคาลี ตำแหน่ง ซีอีโอ ของ Ducati ได้ชี้แจงว่าโครงการสองล้อไฟฟ้า MotoE จะยังไม่เริ่มต้นการผลิตในเร็วๆ นี้
“ด้วยเทคโนโลยีปัจจุบันนี้ยังเป็นไปไม่ได้ ถ้าเราจะสร้างมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในตอนนี้ เราจะต้องเสียสละคุณค่าบางอย่างของผลิตภัณฑ์ของเรา เช่น ความเป็นสปอร์ตและความเบา หรือเราจะทำสปอร์ตไบค์น้ำหนักเบาแต่มีระยะทางในการวิ่งที่ลดลงมาก ดังนั้นแนวคิดคือการเริ่มทดลอง” เคลาดิโอ โดเมนิคาลี กล่าว
อย่างไรก็ตาม เคลาดิโอ โดเมนิคาลี ยืนยันว่าโอกาสในการจัดหามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่เหมาะสมสำหรับการแข่งขัน MotoE จะเป็นห้องปฏิบัติการเพื่อศึกษาและพัฒนาเทคโนโลยี โดยเฉพาะเทคโนโลยีของแบตเตอรี่ อินเวอร์เตอร์ และระบบส่งกำลังไฟฟ้ากำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว เพื่อที่จะผลักตัวเองให้อยู่แถวหน้าในการทดลอง พัฒนา และเตรียมพร้อมเมื่อการแข่งขันที่แท้จริงเริ่มต้นขึ้น
วัตถุประสงค์หลักของ Ducati ที่น่าสนใจ คือ การสร้างมอเตอร์ไซค์ตัวแข่งในรายการ MotoE ที่เบากว่าโมเดลในปัจจุบัน เนื่องจากมันมีหนักมากกว่ามอเตอร์ไซค์ Moto3 ถึง 100 กิโลกรัม
