Honda, Yamaha, Kawasaki และ Suzuki บริษัทผู้ผลิตบิ๊กโฟร์ด้านสองล้อของญี่ปุ่นเริ่มเดินตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษใหม่ที่จะเกิดขึ้นในเร็วๆ นี้ ทำให้บริษัทต่างๆ ต้องยกเครื่องครั้งใหญ่และแทนที่ด้วยมอเตอร์ไซค์ขุมพลังไฟฟ้า
กฎระเบียบการปล่อยมลพิษทั่วโลกได้บังคับให้ผู้ผลิตหลายรายเลิกผลิตรถบางรุ่นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ไม่ว่าจะเป็นทางด้านของ Yamaha ที่ต้องจำใจลอยแพ R6 ทั้งโมเดลสตรีทและโมเดลสนามแข่ง ในขณะที่ Harley-Davidson ต้องถอด Sportster ที่ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง Evo ออกจากตลาดยุโรป
แน่นอนว่าทางแดนปลาดิบเองก็มีแนวโน้มตอบสนองกฎระเบียบการปล่อยมลพิษที่จะสะกดให้รุ่นต่างๆ ตายไปภายในสิ้นปีนี้ โดยตามรายงานระบุว่า Honda, Yamaha, Kawasaki และ Suzuki ในญี่ปุ่น จะปลดมอเตอร์ไซค์ถึง 10% จาก 190 รุ่น
Honda จะเลิกผลิต 10 รุ่น จากทั้งหมด 80 รุ่น โดยมีข่าวลือสะพัดว่ารุ่นเรือธงอย่าง Gold Wing อันเป็นสัญลักษณ์ของตระกูลแกรนด์ทัวร์ริ่งนั้นนั้นก็อยู่บนเขียงด้วย และทางแบรนด์เองก็เพิ่งปลด CB400 Super Four ไปหมาดๆ ในขณะเดียวกัน Yamaha ก็เตรียมที่จะเลิกใช้มอเตอร์ไซค์ทัวเรอร์อย่าง FJR1300 และ Suzuki อาจลดปริมาณการผลิตลงด้วยการเลิกผลิตถึง 5 รุ่น รวมถึง GSX-250R ด้วย
แม้เหตุการณ์นี้จะเป็นเรื่องที่สั่นคลอนในวงการสองล้อครั้งใหญ่ แต่ Honda ก็ตั้งเป้าที่จะฟื้นฟูสายผลิตด้วยการใช้ขุมพลังไฟฟ้าภายในปี 2040 เช่นเดียวกับ Yamaha ซึ่งมีภารกิจในการลดการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2050
อย่างไรก็ตามบิ๊กโฟร์ที่มีส่วนแบ่งตลาดถึง 40% ของตลาดสองล้อทั่วโลก การปลดประจำการ 20 รุ่น อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อตลาด และแน่นอนว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าก็ไม่ใช่ตัวเลือกที่มีราคาถูกกว่าสำหรับใครหลายๆ คน
