KTM/MV Agusta: วิกฤตการณ์ทางการเงินของ KTM สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของโครงสร้างธุรกิจในอุตสาหกรรมยานยนต์ และส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุนในบริษัทในเครือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัท MV Agusta ซึ่งได้รับผลกระทบโดยตรงจากสถานการณ์ดังกล่าว
KTM/MV Agusta: แม้ยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการจากทั้ง KTM และ MV Agusta แต่มีรายงานข่าวหลายแหล่ง ระบุว่า ความร่วมมือระหว่างสองบริษัทได้สิ้นสุดลงแล้ว โดย KTM ได้ทำการขายหุ้นที่ถืออยู่ใน MV Agusta ซึ่งเป็นการยุติความสัมพันธ์ที่เกิดขึ้นเพียง 9 เดือน หลังจากการเข้าซื้อกิจการ
จากสถานการณ์ทางการเงินของ KTM ในช่วงต้นปีที่ผ่านมา บริษัทได้ให้ความสำคัญกับการปรับโครงสร้างองค์กร การตัดสินใจยุติความร่วมมือกับ MV Agusta ถือเป็นกลยุทธ์ทางธุรกิจที่สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของบริษัทในการปรับกลยุทธ์ให้สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ระยะยาวของกลุ่มบริษัท Pierer Mobility Group
สหภาพแรงงานอิตาลี CISL ได้เปิดเผยข้อมูลที่น่าเป็นห่วงเกี่ยวกับอนาคตของ MV Agusta โดยอ้างคำกล่าวของตัวแทนจาก KTM ที่ระบุว่า MV Agusta ไม่ใช่สินทรัพย์เชิงกลยุทธ์ของบริษัทอีกต่อไป ข้อมูลดังกล่าวสอดคล้องกับข่าวลือที่ว่า KTM กำลังพิจารณาที่จะยุติความร่วมมือกับ MV Agusta ซึ่งหากเป็นเช่นนั้น MV Agusta จะต้องเผชิญกับความท้าทายในการดำเนินธุรกิจด้วยตนเองในอนาคต
KTM UK ในฐานะตัวแทนของแบรนด์ในสหราชอาณาจักร ยังไม่ได้ออกมายืนยันหรือปฏิเสธข่าวลือเกี่ยวกับการยุติการผลิตของ MV Agusta แม้ว่าจะมีข่าวลือแพร่สะพัดอย่างกว้างขวางในขณะนี้ หากสถานการณ์เป็นไปตามข่าวที่เผยแพร่ คาดว่าจะมีการประกาศอย่างเป็นทางการจากบริษัทแม่ในเร็วๆ นี้
อ่านต่อได้ที่นี่: 2025 Yamaha XSR900 อัพเดทหน้าจอใหญ่ขึ้น ปรับจูนตามมาตรฐาน Euro5+
2025 Yamaha XSR900 ได้รับการพัฒนาให้มีความทันสมัยยิ่งขึ้น ด้วยแผงหน้าจอแสดงผลแบบสีชนิด TFT ขนาด 5 นิ้ว ที่แสดงผลข้อมูลการขับขี่ได้อย่างชัดเจน และตัวรถถูกปรับจูนให้เป็นไปตามมาตรฐานไอเสีย Euro5+ ซึ่งเป็นมาตรฐานที่เข้มงวดที่สุดในปัจจุบัน เพื่อลดมลพิษทางอากาศ
เรื่อง : ธราภณ วชิระธรกุล
เรียบเรียงข้อมูลโดย : Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Motorcycle Magazine
