Ultraviolette เบรนด์ผู้ผลิตจากประเทศอินเดีย เปิดตัวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสำหรับสนามแทร็ค รุ่น F99 ดดยใช้พื้นฐานจากรุ่น F77 เวอร์ชั่นใช้งานบนถนนจริง
นี่ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันแรกจาก Ultraviolette ที่ได้เคยรังสรรผลงานออกมาได้อย่างยอดเยี่ยมกับรุ่น F77 แต่สำหรับ F99 รุ่นใหม่นี้ กลับให้ความรู้สึกที่แตกต่างอย่างชัดเจนแม้ว่ามันจะใช้พื้นฐานเดียวกันกับรุ่นก่อนหน้า เพราะถูกสร้างขึ้นสำหรับการขับขี่ในสนามแทร็คเท่านั้น
F99 มีพลังมากกว่า F77 ถึงสองเท่า โดยมีกำลังสูงสุด 50 กิโลวัตต์ ซึ่งเทียบเท่ากับ 65 แรงม้า และยังสามารถทำความเร็วสูงสุดมากกว่า 124.3 ไมล์/ชม. หรือมากกว่า 200 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม Ultraviolette ไม่ได้ระบุถึงความจุของแบตเตอรี่ ระบบการชาร์จไฟฟ้า พละกำลังแรงบิด หรือน้ำหนักโดยรวมของตัวรถ
F99 มีแชสซีและส่วนอื่นๆ ของตัวรถนั้นแทบจะเหมือนกับ F77 รุ่นก่อนหน้า โดยระบบเบรกของ F99 มาพร้อมดิสก์เบรกหน้าเดี่ยว ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรกจาก ByBre แบบ 4 พอร์ต ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวกับคาลิปเปอร์เบรกแบบ 1 พอร์ต พร้อมระบบเบรก ABS แบบช่องสัญญาณคู่ของ Bosch ทั้งเบรกหน้าและเบรกหลัง
ด้านข้อมูลสำคัญส่วนใหญ่ของ F99 ตอนนี้ยังไม่มีการเปิดเผย แต่หากจะเปรียบเทียบกับรุ่นที่มีความใกล้เคียงสุดคงเป็น F77 ซึ่งตัวมอเตอร์สามารถสร้างแรงบิดสูงสุด 100 นิวตันเมตร และดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ที่มีความจุ 10.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง และใน F77 รุ่นมาตรฐาน สามารถวิ่งใช้งานได้ไกลสูงสุด 176 กิโลเมตร และมีน้ำหนักรวม 207 กิโลกรัม
อย่างไรก็ตาม F99 ที่มาในคราบเวอร์ชั่นสนามแข่ง จะหมายความว่ามันต้องมีน้ำหนักที่เบาขึ้นกว่าในรุ่นมาตรฐานที่ใช้งานบนท้องถนน อาจจะมีความจุแบตเตอรี่น้อยลง และใช้แผงตัวถังที่ผลิตจากคาร์บอน รวมถึงตัวเลขการวิ่งใช้งานก็ต้องลดลงเนื่องจากต้องแลกมากับประสิทธิภาพการใช้งานของตัวรถสูงสุดสำหรับการใช้งานบนสนามแข่งเท่านั้น ส่วนราคาค่าตังยังไม่มีการเปิดเผยแต่อย่างใด
สำหรับใครที่ต้องการข้อมูลเพิ่มเติม สามารเข้าไปดูได้ที่: https://www.ultraviolette.com/f99
เรื่อง: ธราภณ วชิระธรกุล
เรียบเรียงข้อมูลโดย Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสารรถจักรยานยนตได้ที่ motorcycmagazine.grandprix.co.th/
