Yoshihiro Hidaka ประธานของ Yamaha มองเห็นศักยภาพของไฮโดรเจน (Hydrogen) ในฐานะเชื้อเพลิงทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ในอุตสาหกรรมยานยนต์และรถมอเตอร์ไซค์ ต่างมีความเห็นที่เหมือนกันว่าพลังงานไฟฟ้า คือ หนทางแห่งอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดรถสองล้อที่มีจำนวนมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า และสกูตเตอร์ที่เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งกระจายไปทั่วตลาดยุโรป และเอเชีย
ทางค่ายส้อมเสียงดูเหมือนจะไม่คิดแบบเดียวกัน ถึงแม้ว่าบริษัทอื่นๆ จะมีความพยายามอย่างเข้มข้นในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า แต่ทางผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่นรายนี้ไม่ได้โฟกัสแค่การพัฒนาระบบส่งกำลังไฟฟ้า และเทคโนโลยีแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว แต่ยังพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงไปพร้อมๆ กันด้วย
Yoshihirro Hidaka ประธานและซีอีโอของ Yamaha อธิบายว่า บริษัทกำลังใช้แนวทางหลายแง่มุมในการค้นหาทางเลือกอื่นสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเบนซิน เพื่อรักษาโอกาสต่างๆ มากมายที่กำลังจะมาถึง เพื่อให้บรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอน ซึ่งความเป็นไปได้ในเส้นทางนี้ คือ พลังงานไฮโดรเจน เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ (BEV) ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวาง และการทิ้งศักยภาพของไฮโดรเจนไว้ข้างหลังจึงเป็นเรื่องที่ดูมักง่ายเกินไป
Yamaha ไม่ใช่เป็นบริษัทแรกที่อยู่ในแวดวงเครื่องยนต์สันดาปที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน เพระาก่อนหน้านี้ได้พัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดรเจนสำหรับรถแข่งที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวคันแรกของโลก โดยร่วมมือกับ Toyota กับโปรเจกต์ Corolla H2 Concept ที่ได้เข้าร่วมการแข่งขัน Fuji International Speedway ซึ่งนับเป็นครั้งแรกสำหรับทั้งภาคยานยนต์และโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ต
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะมีศักยภาพมากพอตัว แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มีข้อเสีย เช่น มันไม่ประหยัดเชื้อเพลิงเท่ากับเชื้อเพลิงฟอสซิล นอกจากนี้ เทคโนโลยีสำหรับอัดไฮโดรเจนและเติมเชื้อเพลิง ยังไม่เป็นที่แพร่หลายเหมือนกับสถานีชาร์จไฟฟ้า และยังถือว่าเป็นเทคโนโลยีเฉพาะกลุ่ม แต่อย่าลืมว่าจากที่พูดทั้งหมดนี้ มีอยู่ครั้งหนึ่งที่รถยนต์ไฟฟ้าก็ถูกมองเป็นเช่นนี้เหมือนกัน และมันก็มาถึงจุดเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วเพียงใดในเวลาเพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
อ่านต่อได้ที่นี่: LEGO Technic Yamaha MT-10 รุ่นย่อส่วนสู่โลกตัวต่อพลาสติก
สำหรับใครที่ชื่นชอบYamaha MT-10 และต้องการของประดับซักชิ้น บวกกับอยากลองฝีมือของตัวเอง เราจขอแนะนำไฮเปอร์สายเปลือยย่อส่วนจากLego Technic ที่มาในขนาด 1/5 ที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์จำนวนมาก แถมมันเต็มไปด้วยรายละเอียดเล็กน้อยเกินบรรยาย นอกจากนี้ ยังมีชุดเกียร์ 3 สปีด ที่สามารถใช้งานได้จริง แถมส่งกำลังขับไปยังล้อหลังผ่านโซ่ได้อีกด้วย
เรื่อง : กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย : Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Motorcycle Magazine
