เมื่อเปรียบเทียบกับค่ายคู่แข่งที่ส่วนใหญ่หันไปใช้เครื่องยนต์ V4 ในการแข่งขัน MotoGP ทางค่ายส้อมเสียงอย่าง Yamaha ได้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงให้มีขีดความสามารถในการแข่งขันสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่ Suzuki ได้ถอนตัวออกจากการแข่งขันในปี 2022 ทำให้ Yamaha กลายเป็นผู้ผลิตเพียงรายเดียวที่ยังคงยึดมั่นในการใช้เครื่องยนต์ประเภทนี้อยู่จนถึงปัจจุบัน
การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญกำลังเกิดขึ้นในวงการแข่งขัน MotoGP โดย ลิน จาร์วิส ได้ประกาศว่า Yamaha จะหันมาพัฒนาเครื่องยนต์V4 เพื่อทดแทนเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ที่ใช้มาอย่างยาวนาน แม้ว่าการตัดสินใจครั้งนี้จะส่งผลกระทบต่อผลการแข่งขันในช่วงที่ผ่านมา แต่ก็ถือเป็นการก้าวสู่เทคโนโลยีใหม่ที่ทันสมัยยิ่งขึ้น
จากข้อมูลที่ได้รับการยืนยันจาก ลิน จาร์วิส กรรมการผู้จัดการของYamaha Motor Racing พบว่า ข่าลือเกี่ยวกับการพัฒนาเครื่องยนต์ V4 นั้นเป็นความจริง โดยบริษัทฯ ได้ตัดสินใจที่จะพัฒนาเครื่องยนต์ V4 เพื่อนำมาประยุกต์ใช้ในการแข่งขัน MotoGP ซึ่งเป็นไปตามแนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์ของค่ายคู่แข่งรายอื่นๆ และเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของกฎระเบียบในการแข่งขัน
แม้ว่าเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงจะยังคงมีความน่าสนใจ แต่การที่ค่ายคู่แข่งส่วนใหญ่นำเครื่องยนต์ V4 มาใช้ และกฎระเบียบในการแข่งขันกำลังจะมีการเปลี่ยนแปลงในอนาคต ทำให้ทีมวิจัยจำเป็นต้องทำการศึกษาเปรียบเทียบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ทั้งสองประเภทอย่างรอบด้าน เพื่อเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจในการพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์ในอนาคต
ลิน จาร์วิส ยืนยันว่า โครงการพัฒนาเครื่องยนต์ V4 ได้เริ่มดำเนินการมาเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้ว และปัจจุบันโครงการดังกล่าวอยู่ในระหว่างดำเนินการตามแผนที่กำหนดไว้ โดยเครื่องยนต์ต้นแบบได้ผ่านการทดสอบแล้ว อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการนำเครื่องยนต์ดังกล่าวไปติดตั้งบนรถแข่งเพื่อทดสอบ เนื่องจากยังคงรอการพัฒนาระบบส่งกำลังให้มีความพร้อมสำหรับการทดสอบความทนทาน
เมื่อถูกสอบถามถึงกำหนดเวลาในการนำรถแข่งรุ่นใหม่ที่มีเครื่องยนต์ V4 เข้าร่วมการแข่งขัน MotoGP ทาง ลิน จาร์วิสได้ให้คำตอบว่า บริษัทฯ จะพิจารณาถึงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ V4 เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงเป็นหลัก และจะตัดสินใจนำรถแข่งรุ่นใหม่เข้าร่วมการแข่งขันเมื่อมีความมั่นใจว่าเครื่องยนต์ V4 จะสามารถสร้างผลงานได้ดีกว่า
แม้ว่าบริษัทฯ จะต้องเผชิญกับความท้าทายในการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ แต่ด้วยศักยภาพของทีมวิศวกร นักแข่ง และบุคลากรทุกฝ่าย Yamaha มีความมั่นใจว่าจะสามารถพัฒนารถแข่งให้มีความสามารถในการแข่งขันสูงขึ้นได้อย่างแน่นอน
อ่านต่อได้ที่นี่: 2025 Triumph Speed Twin 1200 ปรับปรุงทั้งรูปลักษณ์และสมรรถนะดียิ่งขึ้น
การเปิดตัวรถจักรยานยนต์ Triumph Speed Twin 1200 RS ปี 2025 สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามในการพัฒนาและขยายตลาดในกลุ่ม Modern Classic โดยมีการปรับปรุงทั้งรูปลักษณ์ รวมถึงสมรรถนะของรุ่นนี้ และคาดว่าจะได้รับความสนใจจากผู้บริโภคเป็นอย่างมาก
เรื่อง : ธราภณ วชิระธรกุล
เรียบเรียงข้อมูลโดย : Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Motorcycle Magazine
