แกรนด์ทัวร์เรอร์รุ่นใหญ่เปิดตัวครั้งแรกในฐานะมอเตอร์ไซค์ตำรวจในประเทศจีน ก่อนปล่อย 1250 TR-G เวอร์ชั่นทั่วไปเมื่อปีที่แล้ว
CFMoto วางแผนที่จะเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ทัวร์เรอร์ขนาดใหญ่ในยุโรป กับการนำเสนอ 1250 TR-G ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ KTM LC8 V-Twin ที่ผลิตขึ้นมาใหม่และขนาดภายในที่แตกต่างกัน โดยมีปริมาตรกระบอกสูบอยู่ที่ 1,279 ซีซี ลดลงจากขนาดเดิม 1301 ซีซี ที่ติดตั้งอยู่ใน 1290 Super Adventure สำหรับขุมพลัง 1250 TR-G ให้กำลังอยู่ที่ 140 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 120 นิวตันเมตร
ตัวเลขพละกำลังของ 1250 TR-G อยู่ในกลุ่มเดียวกับคู่แข่งในยุโรปอย่าง BMW R 1250 RT ที่ให้กำลังสูงสุด 134 แรงม้า และยังใส่สลิปเปอร์คลัทช์ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด คันเร่งไฟฟ้า และโหมดการขี่ ได้แก่ Athletic, Sport, Street และ Rain
CFMoto 1250 TR-G ยังมีฟีเจอร์ที่น่าสนใจอื่นๆ ได้แก่ เฟรมถัก, โช้คหน้า Marzocchi (ระยะยุบ 130 มม.), โช้คหลัง Marzocchi (ระยะยุบ 128 มม.), สวิงอาร์มอะลูมิเนียม, ดิสก์เบรกหน้า 320 มม. และดิสก์เบรกหลังเดี่ยว 270 มม. และปั๊มเบรค Brembo นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ รวมถึง Bosch Cornering ABS
CFMoto 1250 TR-G มีราคาค่าตัวในประเทศจีนอยู่ที่ 99,980 หยวน (ประมาณ 523,680 บาท)
