Harley-Davidson ได้พาดหัวข่าวอีกครั้งด้วยการเปิดตัว X500 มอเตอร์ไซค์โรดสเตอร์ใหม่ หลังจากเปิดตัว X350 และภาพสปายช็อตเพียงไม่กี่สัปดาห์
Harley-Davidson X500 ใช้ส่วนประกอบหลายอย่างร่วมกันกับ Leoncino X500 นำเสนอด้วยเครื่องยนต์ 2 ลูกสูบคู่ขนาน ขนาด 500 ซีซี ระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้กำลังสูงสุด 47 แรงม้า ทำแรงบิดสูงสุด 46 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาที ตัวรถมาพร้อมกับโครงสร้างแบบท่อเหล็ก โช้คหน้าหัวกลับ USD ขนาด 50 มม. โช้คหลังเดี่ยวแบบออฟเซ็ต ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว ถังเชื้เพลิงความจุ 13 ลิตร อย่างไรก็ตามX500 ได้สร้างความแตกต่างด้วยรูปลักษณ์ภายนอกในไตล์นีโอทีริก โดยได้รับแรงบันดาลใจจากHarley-Davidson XR1200X
คุณสมบัติเด่นของตัวรถ ประกอบไปด้วย หน้าจอแสดงผลแบบกึ่งดิจิตอล และระบบเบรก ABS แบบดูอัลแชนเนล เป็นตัวช่วยทางระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งของเล่นที่ให้มานี้จัดว่าน้อยมาก แต่ทดแทนด้วยความแตกต่างที่โดดเด่นเพียงอย่างเดียวจากความสวยงามของHarley-Davidson แบบคลาสสิก คือ การรวมไฟเลี้ยวด้านหลังเข้ากับไฟท้าย
น้ำหนักตัวรถจัดว่าเบา เพียง 208 กิโลกรัม ทำให้X500 เป็นสองล้อในกลุ่มเริ่มต้นที่จะมอบประสบการณ์การขี่Harley-Davidson อันเป็นเอกลักษณ์ และเป็นแบรนด์ที่นักบิดหลายคนทั่วโลกอยากได้มาครอบครองซักคัน
อ่านต่อได้ที่นี่: เปิดตัว Harley-Davidson X350 แรงบันดาลใจจาก 1970 XR Flat Tracker
Harley-Davidson X350 สไตล์การออกแบบตัวถังคล้ายคลึงกับรถโรดสเตอร์ ไฟหน้าทรงกลมแบบ LED และเส้นสายสปอร์ตโฉบเฉี่ยว ทำให้มันเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ดูทันสมัยมาก โดยทางHarley-Davidson ระบุว่า มันได้รับการออกแบบจากแรงบันดาลใจสองล้อแฟลตแทร็คอย่าง XR Flat Tracker โมเดลปี 1970 นำมาปรับปรุงรูปลักษณ์ทั้งด้านหน้า ด้านหลัง เบาะนั่ง และถังเชื้อเพลิงให้มีรูปทรงที่ดูปราดเปรียว แถมยังเพิ่มความมั่นใจให้ผู้ขับขี่ขณะเบรกและเลี้ยว ตัวรถมีการติดตั้งแผงหน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอลกึ่งอะนาล็อกที่ให้ข้อมูลการขับขี่อย่างครบถ้วน
เรื่อง : กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Motorcycle Magazine
