Benelli Tornado 400 เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกสำหรับนักบิดหน้าใหม่ในกลุ่มสปอร์ตไบค์ ซึ่งคาดว่าจะวางจำหน่ายในยุโรปในช่วงครึ่งแรกของปี 2024
Benelli Tornado 400 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สองสูบคู่ขนาน โดยจัดอยู่ในกลุ่มเดียวกับสปอร์ตไบค์สองสูบที่แข็งแกร่งในตลาดนี้ เช่น Kawasaki Ninja 500, CFMoto 450 SR, Honda CBR500R และ Yamaha YZF-R3 พร้อมกับได้รับการอัปเดตเล็กน้อยเพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบของมาตรฐานการปล่อยไอเสียของยุโรป
ด้านขุมพลัง ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 399 ซีซี แบบ 2 สูบคู่ขนาน ที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน Euro 5 ระบายความร้อนด้วยของเหลว จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด พร้อมเพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือสูบ สามารถให้พละกำลังออกมาได้ 47.6 แรงม้า ซึ่งเป็นขีดจำกัดของใบขับขี่ประเภท A2 ส่งกำลังไปยังล้อหลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
เครื่องยนต์นี้อยู่ในโครงเหล็กท่อพร้อมสวิงอาร์มด้านเดียว ในส่วนของระบบกันสะเทือนหน้าใช้โช้ค USD แบบหัวกลับขนาด 37 มิลลิเมตร และด้านหลังแบบโมโนโช้ค ส่วนระบบเบรกใช้คาลิเปอร์ของ Nissin ในขณะที่ความจุเชื้อเพลิงอยู่ที่ 14.8 ลิตร ตัวรถมีน้ำหนักรวมของเหลวประมาณ 172 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าค่อนข้างเบาและเข้าถึงได้ง่าย
ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED เต็มระบบ จอแสดงผลแบบสีชนิด TFT กับขนาดหน้าจอ 5 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Bluetooth พร้อมด้วยพอร์ตชาร์จ USB และระบบตรวจสอบแรงดันลมยางมีมาให้เป็นมาตรฐาน
คาดว่าจะเปิดตัวรุ่นใหม่นี้ในตลาดยุโรปภายในครึ่งแรกของปี 2024 แต่ยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการ ซึ่งคาดว่าจะมีราคาใกล้เคียงกับ Honda CBR500R ที่มีราคาประมาณ 7,000 ยูโร (ราวๆ 270,000 บาท) และ Ninja 400 ที่มีราคาจำหน่ายใกล้เคียงกัน ซึ่งคาดหวังว่า Benelli จะตั้งราคารถมอเตอร์ไซค์ให้ต่ำกว่าคู่แข่ง หากต้องการดึงลูกค้าจากคู่แข่งหลักในตลาด
เรื่อง : ธราภณ วชิระธรกุล
เรียบเรียงข้อมูลโดย : Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Motorcycle Magazine
