ถ้าพูดถึง “มอเตอร์ไซค์พลังงานแสงอาทิตย์” อาจเป็นไอเดียล้ำ ๆ ที่คงอีกนานกว่าจะเป็นจริง แต่ล่าสุดดูเหมือนเราจะเข้าใกล้มันไปอีกขั้นเมื่อ MASK Architects ได้เปิดตัวสองล้อแนวคิดใหม่ที่ชื่อว่า SOLARIS มอเตอร์ไซค์พลังงานแสงอาทิตย์ 100% ถูกออกแบบมาให้ทำงานโดยไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงหรือโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จใดๆ
ทีมนักออกแบบจาก MASK ไม่ได้เป็นผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์รายใหญ่ แต่เป็นบริษัทสถาปัตยกรรมที่อยากลองขยับขอบเขตของการออกแบบไปสู่สิ่งใหม่ พวกเขาออกแบบ SOLARIS ให้เป็นมอเตอร์ไซค์ไร้คนขับที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์เต็มรูปแบบ โดย “ปีกโซลาร์เซลล์” แบบยืดหดได้คือไฮไลต์สำคัญ โดยเมื่อรถจอดอยู่กับที่ ปีกเหล่านี้จะกางออกจนกลายเป็นทรงกลมคล้ายดาวเทียม คอยเก็บพลังงานจากแสงอาทิตย์เข้าสู่ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมความจุสูง ทำให้รถกลายเป็นสถานีชาร์จในตัวแบบไม่ต้องพึ่งปลั๊ก ไม่ต้องมีสถานีชาร์จ และไม่ต้องรอคิวอีกต่อไป
พอเริ่มขี่ออกถนน ตัวรถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูง พร้อมระบบเบรกแบบ regenerative ที่ช่วยดึงพลังงานกลับมาเก็บในแบตเตอรี่ โครงสร้างตัวรถเป็นอะลูมิเนียมผสมคาร์บอนคอมโพสิตแบบน้ำหนักเบา ส่วนระบบควบคุมพลังงานก็ฉลาดพอจะจัดการกับทุกอย่าง ตั้งแต่การจัดเก็บและการปล่อยพลังงาน ไปจนถึงการตรวจสอบสถานะผ่านหน้าจอดิจิทัลและแอปบนมือถือ เหมือนเอาเทคโนโลยีรถไฟฟ้ามาย่อส่วนไว้ในร่างมอเตอร์ไซค์
ดีไซน์ของ SOLARIS ได้แรงบันดาลใจจากการเคลื่อนไหวของเสือดาว ซึ่งทีมออกแบบ MASK เรียกมันว่า biomimetic design แนวคิดนี้ไม่ได้แค่ทำให้รถดูเท่ แต่ยังช่วยเรื่องอากาศพลศาสตร์และการถ่ายเทน้ำหนักอีกด้วย
สิ่งที่ทำให้โปรเจกต์นี้น่าสนใจมาก คือ ทางบริษัทตั้งใจวาง SOLARIS เป็นทางเลือกสำหรับการใช้งานในพื้นที่ห่างไกล พื้นที่กำลังพัฒนา หรือชุมชนที่เครือข่ายไฟฟ้าหรือเชื้อเพลิงที่ยังไม่ครอบคลุม แน่นอนว่าสามารถผลิตพลังงานเองได้ทั้งหมด ซึ่งยังเหมาะกับงานอย่างท่องเที่ยวเชิงนิเวศ โลจิสติกส์เบา ๆ หรือโครงการเมืองอัจฉริยะที่ต้องการระบบขนส่งไร้มลพิษ
การใช้พลังงานจากแสงอาทิตย์ 100% ทำให้ไม่มีไอเสียให้เห็นและเงียบแทบไม่ต่างจากจักรยานไฟฟ้า แต่ถึงจะฟังดูดีแค่ไหน ก็ยังมีประเด็นที่ต้องคิดต่ออีกเพียบ ไม่ว่าจะเป็นอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ขั้นตอนการผลิตที่อาจกระทบสิ่งแวดล้อม หรือประสิทธิภาพในการชาร์จในวันที่แดดน้อย ไหนจะเรื่องความทนทานเมื่อต้องใช้งานจริงบนถนนหลายสภาพอีกด้วยง
สุดท้ายแล้ว SOLARIS ยังเป็นรถคอนเซ็ปต์ ไม่ใช่รถที่พร้อมผลิตจริง แต่ก็ถือเป็นคำถามใหญ่ที่ท้าทายโลกยานยนต์ยุคใหม่ว่า “ถ้าเราไม่ต้องพึ่งปั๊มน้ำมัน ไม่ต้องพึ่งปลั๊ก เราจะเดินทางได้ไกลแค่ไหนกันนะ?”
เรื่อง : ธราภณ วชิระธรกุล
เรียบเรียงข้อมูลโดย : Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสารยานยนต์ในรถใหม่ได้ที่ Motorcycle Magazine
