CFMoto 700MT สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของรุ่นก่อนหน้าอย่าง 650MT น่าเสียดายที่แจ้งเกิดในประเทศไทยไม่ได้
CFMoto 700MT ใหม่ ยืมอิทธิพลสไตล์บางอย่างจากรุ่นก่อน และมาพร้อมกับล้อขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยางที่เน้นการใช้งานบนทางดำเป็นมาตรฐาน เพื่อสมรรถนะบนท้องถนน ตัวรถใช้โช้คหน้าขนาด 43 มม. แบบปรับระดับไม่ได้ ส่วนด้านหลังเป็นโมโนโช้คแบบปรับพรีโหลดและความแข็งได้ น้ำหนักของตัวรถอยู่ที่ 218 กิโลกรัมรวมของเหลว นับว่าเป็นแอดเวนเจอร์ทัวร์เรอร์ที่สามารถขับขี่ใช้งานได้ทุกวัน
CFMoto ได้ทำการพัฒนาเทคโนโลยีที่โดดเด่นให้กับรุ่นดังกล่าว โดยเสนอการอัพเกรดเหนือกว่าคุณสมบัติเดิมที่ค่อนข้างน่าเบื่อของรุ่นก่อน ไม่ว่าจะเป็นหน้าจอแสดงผลแบบสีชนิด TFT เต็มรูปแบบ ขนาด 5 นิ้ว พร้อมกับการการเชื่อมต่อระหว่างตัวรถและผู้ขับขี่ พอร์ตชาร์จ USB สองพอร์ตพร้อมตัวเชื่อมต่อ Type A และ Type C นอกจากนี้ ยัวใช้ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED ทั้งหมด ทำให้มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น และมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ในขณะที่เครื่องยนต์มาในขนาด 693 ซีซี ที่ได้รับการปรับปรุงจาก 700 CL-X Series เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงให้มีพละกำลัง 65 แรงม้าและแรงบิด 56.9 นิวตันเมตร
CFMoto 700MTถูกวางตัวในตลาดรถทัวร์ริ่งที่เน้นการผจญภัยบนท้องถนน ซึ่งตอนนี้เป็นเทรนด์ที่ค่อนข้างเป็นที่นิยมในยุโรป ส่วนคู่แข่งในระดับเดียวกัน คือ Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650 และ Suzuki V-Strom 650 ส่วนราคาค่าตัวอยู่ที่ 6,490 ยูโร หรือประมาณ 250,000 บาท
อ่านต่อได้ที่นี่: MV Agusta Dragster RR SCS America ไฮเปอร์เนคิดไบค์รุ่นพิเศษเพียง 300 คันเท่านั้น
MV Agusta Dragster RR SCS America ไฮเปอร์เนคิดไบค์รุ่นพิเศษจากผู้ผลิตชาวอิตาลีที่แสดงความเคารพต่อประเทศสหรัฐอเมริกา และวัฒนธรรมการขับขี่มอเตอร์ไซค์
เรื่อง : กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย : Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Motorcycle Magazine
