Royal Enfield Himalayan นับว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับความนิยมจากนักคัสตอมไบค์ทั่วโลก Royal Enfield Australia เลยถือโอกาสเปิดตัว Himalayan แบบคัสตอมทั้งคันที่มาพร้อมกลิ่นอายของคลาสสิกเอ็นดูโร
ตัวรถถูกคัสตอมโดย Tommy Thöring ภายใต้ชื่อ “Schlachtwerks” ซึ่งทาง Tommy อธิบายว่าเจ้า Himalayan โมเดลปี 2020 ของเขาเป็น “Classic Enduro” แต่สำหรับตัวเขาเองเรียกมันว่า #38 เพราะเป็นรถคัสตอมไบค์คันที่ 38 ที่สร้างโดย Schlachtwerk และทาง Tommy เองก็ใช้ขับขี่ในชีวิตประจำวันและขับเที่ยวในป่าช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ด้วยความหลงใหลในการขี่บนเส้นทางธรรมชาติและถนนรอบนอกเมืองซิดนีย์
เดิมที Tommy มีพื้นเพมาจากแฟรงค์เฟิร์ต ประเทศเยอรมนี ปัจจุบันทำงานร่วมกับ Surfside Motorcycle Garage ในบรูคเวล, ซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย เขาอธิบายเกี่ยวกับ Surfside M/C ว่าเป็น “เวิร์กชอปมอเตอร์ไซค์คลาสสิก” ซึ่งเป็นเวิร์กชอปที่สร้างมอเตอร์ไซค์รวมทั้งขายและให้บริการ
แรงบันดาลใจเบื้องหลังของ #38 มาจากมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเอ็นดูโรในยุค 80 ส่วนที่ยากที่สุดของการสร้าง คือ การพยายามลดน้ำหนักออก เนื่องจากตัวรถมีน้ำหนักเบาอยู่แล้ว แต่การจัดหาชิ้นส่วนประกอบอื่นๆ ในช่วงการระบาดของโควิด-19 หาได้ยากมากๆ
ส่วนประกอบที่ใช้สร้าง #38
- ล้ออะลูมิเนียมคัสตอม 1 คู่: ดุมอะลูมิเนียมขนาด 1,85×21″ และ 2,15×18″ (ยาง 90/90-21 และ 120/90-18)
- แฮนด์บาร์ Royal Enfield
- ตัววัดความเร็ว MotoGadget mini speedo
- ชุดไฟหน้าคลาสสิกเอ็นดูโร
- บังโคลนหน้าอะลูมิเนียมงานทำด้วยมือของ SW
- บังโคลนหลังอะลูมิเนียมงานทำด้วยมือของ SW
- ไฟท้าย SW
- งานโมดิฟายเบาะนั่ง Royal Enfield Touring และแร็คท้ายปลดเร็ว
- ท่อไอเสียสแตนเลส SW
- อัพเกรดคาบูเรเตอร์
- โช๊คหลัง YSS
น้ำหนักรวมน้ำมันเต็มถัง: 160.5 กิโลกรัม
