Kawasaki และ Yamaha ได้ผนึกกำลังร่วมกับ Mazda, Subaru และ Toyota เพื่อพัฒนาศักยภาพของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงสำหรับรถมอเตอร์ไซค์
เครื่องยนต์ไฮโดรเจนใหม่นี้สามารถสนับสนุนการสร้างรถมอเตอร์ไซค์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ซึ่งเป็นช่องทางใหม่ในการลดการปล่อยคาร์บอนและขยายกลุ่มขุมพลังไฮโดรเจนให้กว้างขึ้น ด้วยการที่ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ทั้งสองเตรียมที่จะร่วมการพัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดรเจน และกลายเป็นผู้ให้บริการพลังงานสะอาด อาจกลายเป็นผู้นำหลักในอุตสาหกรรมมอเตอร์ไซค์ที่สามารถผลิตแหล่งพลังงานที่ไม่มีการปล่อยมลพิษ
Kawasaki Heavy Industries กำลังพัฒนาเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับยานยนต์ที่ใช้งานบนทางบก ทะเลและอากาศ ส่วนทาง Yamaha รับผิดชอบส่วนประกอบภายในและชิ้นส่วน การศึกษาการเผาไหม้ และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ในขณะที่บริษัท Denso มุ่งเน้นการพัฒนาหัวฉีดและหัวเทียน
อย่างไรก็ตาม Kawasaki นั้นนำหน้าคู่แข่งไปหลายขุมมาก เพราะทางค่ายได้พัฒนาเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมาตั้งแต่ปี 2010 คาดว่าจะผลิตแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ และที่น่าสนใจคือ Honda และ Suzuki จะเข้าร่วมโปรเจกต์หลังจากนี้แน่นอน
