KTM ได้เปิดตัว 390 Adventure โมเดลปี 2023 ด้วยมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ระดับเริ่มต้นใหม่ ซึ่งไม่เพียงแต่ได้รับรูปลักษณ์ใหม่เท่านั้น แต่ยังเสริมสมรรถนะออฟโร้ดด้วยการเพิ่มชุดล้อแบบซี่ล้อแทนที่จะเป็นล้ออะลูมิเนียมขึ้นรูปด้วยการหล่อ บวกกับชุดอุปกรณ์ช่วยเหลือผู้ขับขี่
KTM 390 Adventure ใช้เครื่องยนต์สูบเดี่ยวขนาด 373 ซีซี 4 วาล์ว 4 จังหวะ ที่มีเพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือสูบ เพลาบาลานซ์เซอร์ และระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ สามารถรีดกำลังได้ถึง 44 แรงม้า ที่ 9000 รอบต่อนาที เค้นแรงบิดสูงสุด 37 นิวตันเมตร ที่ 7000 รอบต่อนาที พ่วงด้วยถังเชื้อเพลิง 14.5 ลิตร และตัวเครื่องยนต์ยังผ่านมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro5 ช่วยเพิ่มความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย
ด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ติดรถ ประกอบด้วย ระบบคันเร่งไฟฟ้า, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, ระบบเบรกขณะเข้าโค้ง, โหมดออฟโร้ด (ล้อหลังให้อาการสไลด์ได้มากขึ้น) และระบบเบรก Offroad ABS (ปิดระบบ ABS ที่ด้านหลัง ลดการทำงาน ABS ที่ด้านหน้า), เรือนปีกผีเสื้อขนาด 46 มม. และสลิปเปอร์คลัทช์ล โดยผู้ขับขี่สามารถควบคุมผ่านหน้าจอแบบสีชนิด TFT ขนาด 5 นิ้ว และบนสวิตช์แฮนด์บาร์ที่ใช้งานง่าย
การออกแบบโครงสร้างเป็นเฟรมถักเหล็ก และยังอ้างว่ามีซับเฟรมที่จะมอบความรู้สึกการขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยม มีความยืดหยุ่น และให้ความสบายเมื่อขับขี่ระยะยาว รวมถึงระบบกันสะเทือน WP Suspension APEX ที่สามารถปรับแต่งได้เต็มรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นแรงกด การคืนตัวของโช้ค และปรับความแข็งของสปริงได้ ส่วนด้านหน้าของตัวรถได้มีการเพิ่มล้ออะลูมิเนียมแบบซี่ลวดน้ำหนักเบา ชุบอะโนไดซ์สีดำ โดยด้านหน้ามีขนาดวงล้อ 19 นิ้ว และด้านหลัง 17 นิ้ว
นอกจากนี้ในมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ดังกล่าวยังมาพร้อมกับเบาะนั่งแบบ 2 ชิ้น ที่สามารถถอดออกได้เพื่อให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระได้มากขึ้น, ไฟหน้าแบบ LED, ชิลด์บังลมหน้าปรับได้ 2 ระดับ, ที่พักเท้าแบบกว้าง และเบรก Brembo BYBRE, ดิสก์หน้า 320 มม. และหลัง 230 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบที่ด้านหน้า สรุปได้ว่าเป็นหนึ่งในมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ความจุขนาดเล็กที่ทันสมัยที่สุดในตลาด
สำหรับ KTM 390 Adventure จะวางจำหน่ายในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม ปี 2023 ในรูปแบบสีดำ/ส้ม และน้ำเงิน/ส้ม
เรื่อง: ธราภณ วชิระธรกุล
เรียบเรียงข้อมูลโดย Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสารรถจักรยานยนต์ได้ที่ motorcycmagazine.grandprix.co.th/
