Mash GT750 บิ๊กไบค์สายทัวร์ริ่งสัญชาติฝรั่งเศสที่กำลังถูกพูดถึงในวงการ ด้วยดีไซน์แบบแกรนด์ทัวเรอร์เต็มขั้น และสมรรถนะที่เคลมว่าไม่แพ้คู่แข่งจากฝั่งยุโรป นอกจากรูปลักษณ์และฟีเจอร์ที่ดูน่าตื่นตาตื่นใจแล้ว เรื่องของราคาก็กลายเป็นสิ่งที่ทำให้กระเป๋าเงินหลายคนสั่นเป็นเจ้าเข้า เพราะเปิดตัวในยุโรปที่ราว 11,999 ยูโร ซึ่งถ้าเทียบกับค่าเงินไทยแล้วก็ประมาณ 450,000 บาทเท่านั้น
แม้ GT750 Mash คันนี้ จะเป็นแบรนด์ฝรั่งเศส แต่ตัวผลิตในจีน โดยอิงแพลตฟอร์มพื้นฐานจาก KR750 ที่หลายคนอาจไม่คุ้นชื่อ ซึ่งก็หมายความว่า นี่คือรถจีนที่นำมาตีตราใหม่ในแบรนด์ยุโรป แล้วเพิ่มความพรีเมียมเข้าไปในรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ทั้งไฟหน้าคู่แบบ LED ดีไซน์เฉียบ แฟริ่งรอบคัน กระเป๋าข้าง และกระจกบังลมทรงสูงตามแบบฉบับของรถบิ๊กทัวร์ริ่ง
สิ่งที่น่าสนใจคือการเลือกใช้เครื่องยนต์แบบครอสเพลนขนาด 730 ซีซี ให้กำลังสูงสุดราว 74 แรงม้า ที่ 8,500 รอบต่อนาที ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางไกลหรือขี่ในเมืองอย่างคล่องตัว ทั้งยังมาพร้อมระบบ Ram-Air ที่ช่วยเพิ่มแรงม้าอีกเล็กน้อยในรอบสูง เพื่อให้รู้สึกถึงแรงดึงที่มั่นใจขึ้นเวลาขี่ในย่านความเร็วสูง
ช่วงล่างและระบบเบรกก็จัดเต็ม โช้คหน้าแบบหัวกลับที่สามารถปรับระดับได้ และคาลิปเปอร์ Brembo Monobloc ทำงานร่วมกับ ดิสก์เบรกคู่หน้า Brembo ขนาด 300 มม. และดิสก์เบรกหลังเดี่ยวขนาด 260 มม. พร้อมระบบ ABS จาก Bosch ทำให้มั่นใจได้ว่าจะเอาอยู่ในทุกสภาพถนน ถึงแม้จะมีน้ำหนักตัว 275 กิโลกรัม แต่เบาะสูงเพียง 780 มม. ทำให้ควบคุมได้ง่ายแม้ผู้ขี่จะไม่ได้ตัวสูงมากนัก
ฟีเจอร์เทคโนโลยีในตัวรถก็ถือว่าไม่น้อยหน้าแบรนด์ใหญ่ มีจอแสดงผลแบบสีชนิด TFT เต็มรูปแบบ พร้อมการเชื่อมต่อกล้อง Insta360 ซึ่งเป็นลูกเล่นใหม่ที่ยังไม่ค่อยเห็นในรถยุโรปหรือญี่ปุ่น มี quick shifter, ระบบ keyless พร้อม NFC และการเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนที่ใช้งานได้หลากหลาย ถือว่าพยายามอัดเทคโนโลยีเพื่อให้สมกับราคาที่เปิดมา
แต่สิ่งที่ทำให้หลายคนยังลังเลคือเรื่องของความคุ้มค่า เมื่อเทียบกับรถจากค่ายหลักอย่าง Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650 หรือแม้แต่ Triumph Tiger Sport 660 ซึ่งล้วนแล้วแต่มีความน่าเชื่อถือด้านคุณภาพและบริการหลังการขายในตลาดทั่วโลก การที่รถรุ่นนี้ได้ใช้ฐานการผลิตในจีนจึงยังต้องพิสูจน์อีกมากในด้านความทนทานและการซัพพอร์ตในระยะยาว
ท้ายที่สุดแล้ว Mash GT 750 เป็นเหมือนตัวแทนของยุคใหม่ของรถทัวร์ริ่งไบค์ ที่ผสมผสานดีไซน์ยุโรปกับเทคโนโลยีสมัยใหม่จากจีน แต่ราคาที่สูงระดับพรีเมียมอาจยังไม่ตอบโจทย์สำหรับตลาดที่ยังไม่คุ้นชื่อแบรนด์นี้มากนัก หากใครกำลังมองหารถบิ๊กทัวร์ริ่งไบรค์รุ่นใหม่ที่มีหน้าตาล้ำ ฟีเจอร์ครบ และอยากลองอะไรที่แตกต่างจากแบรนด์หลัก นี่อาจเป็นทางเลือกที่น่าสนใจและท้าทายจิตใจตัวเอง แต่สำหรับใครที่ให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือและบริการหลังการขายมากกว่ารูปลักษณ์ มันอาจยังต้องใช้เวลาอีกหน่อยเพื่อสร้างความมั่นใจ
เรื่อง : ธราภณ วชิระธรกุล
เรียบเรียงข้อมูลโดย : Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสารยานยนต์ตามความต้องการรถใหม่ได้ที่ Motorcycle Magazine
