ถ้าพูดถึงมอเตอร์ไซค์แต่งที่ทั้งแรง ทั้งล้ำ แถมยังดุดันแบบไม่มีใครเหมือน คันนี้ต้องติดอันดับต้นๆ แน่นอน กับเจ้า BMW R 1300 R TITAN ผลงานสุดจี๊ดที่ทีม BMW Motorrad ลงมือเนรมิตขึ้นในเวลาแค่วันเดียว! บอกเลยว่าแค่ไอเดียก็ไม่ธรรมดาแล้ว เพราะมันคือการระเบิดความคิดสร้างสรรค์ออกมาแบบไม่มียั้ง
คันนี้ถูกแปลงโฉมมาจากพื้นฐานของโรดสเตอร์พรีเมียมที่หลายคนคุ้นเคย แต่เวอร์ชันคัสตอมกลับมาในลุคสุดโหดแบบแฮนด์เมด พร้อมดีไซน์ล้ำอนาคต และรายละเอียดจัดเต็มทุกจุด ถูกสร้างขึ้นภายใต้แนวคิด “รถแข่งระยะสั้น” ที่เน้นความจัดจ้านทั้งสมรรถนะ และสไตล์แบบไม่มีกั๊ก
การคัสตอมสุดจัดเต็มจากทีมคนบ้ารถตัวจริง
เบื้องหลังของ R1300R TITAN คันนี้ไม่ใช่ทีมออกแบบธรรมดาๆ แต่คือกลุ่มคนที่ “อยู่กับรถเป็นชีวิตจิตใจ” นำโดย Philipp Ludwig หัวหน้าโปรเจกต์ และทีมดีไซเนอร์มือฉมังอย่าง Andreas Martin และ Theresa Stukenbrock ร่วมด้วยผู้สร้างต้นแบบ Paul Summerer และ Thomas Becker ซึ่งทั้งหมดต่างก็ช่วยกันสร้างรถคันนี้ให้ “ดูเหมือนจะระเบิดตัวเองได้ทุกเมื่อ”
ด้วยรูปลักษณ์ใหม่แบบโมโนค็อกที่เน้นให้ตัวรถดูเพรียว กระชับ แต่แฝงไว้ด้วยความโหด ถังน้ำมันก็ถูกปรับทรงให้ลู่ลมมากขึ้น และที่สำคัญคือน้ำหนักตัวรถถูกถ่ายมาด้านหน้าเพื่อช่วยให้รถเกาะถนนสุดๆ ตอนออกตัว เป็นดีไซน์ที่บอกเลยว่าทั้งแรงและเท่มาก
ไฮไลต์คือระบบไอเสียไทเทเนียม และไนตรัสเพิ่มแรงม้า!
สิ่งที่ทำให้ TITAN คันนี้ยิ่งน่าสนใจคือการร่วมมือกับแบรนด์ดังอย่าง Akrapovič ที่มาช่วยพัฒนาระบบท่อไอเสียใหม่แบบ Full Titanium ซึ่งดีไซน์ให้ปล่อยออกจากใต้ท้องรถแล้วแยกออกเป็นปลายท่อคู่สั้นๆ ด้านท้ายรถ เสียงดุดันแบบมอเตอร์สปอร์ตมาเต็ม!
ยังไม่พอ ยังมีระบบ ไนตรัสออกไซด์สำหรับเพิ่มแรงม้า! กดปุ๊บ แรงพุ่งปั๊บ เอาใจสายแดร็กหรือคนที่ชอบความเร้าใจแบบสุดขีด และด้วยแชสซีที่ปรับแต่งพิเศษโดย Wilbers รวมถึงสวิงอาร์มที่ออกแบบเฉพาะ และระบบเบรก Magura HC3 ที่จัดเต็มทั้งฟีลลิ่งและแรงเบรก ทำให้มันพร้อมลงสนามได้ทันที
ดีไซน์แบบบ้าคลั่ง แต่ยังมี DNA ของ BMW อยู่เต็มคัน
ถึงแม้จะเป็นรถแต่งสุดขั้ว แต่ TITAN ก็ยังไม่ทิ้งแก่นแท้ของ BMW Motorrad ด้วยระบบขับเคลื่อนเพลาที่ขึ้นชื่อในเรื่องความทนทาน พร้อมการจัดวางอุปกรณ์ต่างๆ ที่ยังดูเป็นระเบียบและใช้งานได้จริง เช่น ชุดพักเท้าแบบวางหลังที่ช่วยให้การเข้าโค้งมั่นคงยิ่งขึ้น
บอดี้งานคาร์บอน ผสมผสานความล้ำและความดิบได้อย่างลงตัว ตัวรถดูเหมือนจะพุ่งออกตัวแม้ยามจอดนิ่ง และแน่นอนว่าความล้ำนี้ไม่ใช่ของเล่น เพราะมันถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้งานจริงในสนามแข่ง
รถแต่ง BMW 1300 R TITAN กับอนาคตที่อาจไม่มีขายจริง
แม้ว่า TITAN จะถูกสร้างขึ้นในฐานะ BMW custom motorcycle เพื่อโชว์ไอเดียของทีมดีไซน์ ไม่ได้มีแผนจะผลิตขายจริง แต่บอกเลยว่าเป็นต้นแบบที่ทำให้แฟนๆ BMW ทั่วโลกน้ำลายไหลกันถ้วนหน้า
ถ้ามองในมุมของแบรนด์ มันคือการโชว์ว่า BMW Motorrad ก็สามารถ “บ้าได้” และพร้อมจะฉีกทุกกฎการออกแบบเพื่อสร้างสรรค์อะไรใหม่ๆ บนพื้นฐานของเทคโนโลยีที่เชื่อถือได้
เรื่อง : ธราภณ วชิระธรกุล
เรียบเรียงข้อมูลโดย : Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสารยานยนต์ตามความต้องการรถใหม่ได้ที่ Motorcycle Magazine
