2T NEVER DIE
-
PDK R1
จัดเต็มของแต่งงบเกินล้าน !!! กว่าจะได้ชุดสีเนี๊ยบๆ แบบนี้ ต้องตระเวนหาทั่วประเทศราคารวมกว่า 7 หมื่น !! แม้เวลาจะล่วงเลยมากว่า 2 ทศวรรษแล้ว ทว่าความนิยมของคนรัก 2T ที่มีต่อสายพันธุ์แรง DNA สนามแข่งอย่าง PDK R1 ก็ยังคงไม่เสื่อมคลาย ..…
Read More » -
Kawasaki KR150 SE
ราชันย์สปอร์ต 2 จังหวะ พิกัด 150 ซีซี. .. ขวัญใจวัยซิ่งตลอดกาล !!! Kawasaki KR150SE ที่ปรับสภาพตอบโจทย์งานเที่ยวภายใต้เอกลักษณ์เดิมรถโรงงาน ล้อแม็ก NS1 รัดทับเอาไว้ด้วยยาง IRC Wing ลวดลายเรซซิ่งขนาด 80/90 –…
Read More » -
Yamaha Concord
20 Year’s Anniversary .. ฉลอง 20 ปีทอง สยามยามาฮ่า !!! “ตระหง่าน ท้าลมแรง ยามาฮ่า คอนคอร์ด” .. คำโฆษณาเท่ๆ บนโบรชัวร์ โลโก้เฉพาะรุ่นพิเศษ 20th Siam Yamaha…
Read More » -
Honda NSR 150 SP
ตามรอยรถแรง .. คู่ขา “พยัฆค์ชมพู” บนสังเวียนชิงเจ้าความเร็วยุค 90’ นั้น รุ่นการแข่งขันที่ถือได้ว่าเป็นสุดยอดความแรงที่แฟนความเร็วทั่วประเทศต่างตั้งตารอชมคงหนีไม่พ้นการแข่งขันในพิกัดรุ่น 150 ซีซี. ด้วยเป็นรุ่นการแข่งขันที่รวบรวมมือบิดดาวดังระดับพระกาฬเอาไว้ครบถ้วน รวมไปถึงบรรดารถแข่งที่ใช้ทำศึกทุกคันจากทุกสำนักแต่งหัวแถวก็ล้วนผ่านการโมดิฟายกันมาเต็มสปีด… โดยหนึ่งในนักแข่งระดับหัวแถวที่มีแฟนคงวามเร็วติดตามเชียร์สูงสุด เป็นขวัญใจมหาชนคงหนีไม่พ้นเจ้าของฉายา “พยัฆค์ชมพู” ดิเรก อาชาวงศ์ เจ้าของตำแหน่งแชมป์ประเทศไทย รวมไปถึงแชมป์อาเซียนหลายสมัยนั่นเอง ..…
Read More » -
Kawasaki KR-1
ตัวแรง .. ที่ถูกลืม !!! ย้อนกลับไปในยุค 80’ – 90’ ตลาดรถสปอร์ตพิกัด 250 ซีซี. ถือได้ว่ามีการต่อสู้กันเข้มข้นถึงใจไม่น้อย โดยค่ายมอเตอร์ไซค์บิ๊กโฟร์จากแดนปลาดิบต่างพัฒนาสายพันธุ์แรงในค่ายออกมาเป็นทางเลือกในตลาดครบทั้ง 4 แบรนด์ .. แน่นอนว่า คาวาซากิ ในฐานะผู้ผลิตยานยนต์ระดับแถวหน้าก็ใม่พลาดศึกชิงตลาดนี้ด้วย โดยทีมวิจัยพัฒนาส่งตัวล่าความแรงภายใต้รหัส…
Read More » -
Suzuki Sprinter 100
ยานคู่ใจสไตล์สปอร์ต .. รุ่น 100 ซีซี. 4 เกียร์ ย้อนกลับไปในช่วงต้นยุค 80 หรือราวปี พ.ศ. 2530 สมรภูมิการแข่งขันในตลาดรถจักรยานยนต์เมืองไทยเกิดจุดเปลี่ยนใหม่ขึ้นอีกครั้ง ด้วยการถือกำเนิดของสายพันธุ์ใหม่ภายใต้การขนานนามว่า “รถกระเทย” โดยในฝั่งของค่าย “ซูซูกิ” ได้ทำการพัฒนารถกระเทยรุ่นแรกของค่ายลงบุกตลาดด้วยโมเดล Suzuki…
Read More »