ZEEHO AE8 S+ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าไฮเทค ราคาน่าโดน High Performance Electric Mobility
CF Moto ในฐานะค่ายผู้ผลิตยานยนต์ยักใหญ่จากจีน ส่งมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในสังกัดแบรนด์ ZEEHO บุกตลาดเมืองไทย โดยวางใจให้ “พยัคฆ์ มอเตอร์” ทำหน้าที่เดินเกมในตลาด เปิดตัว 3 โมเดลหลักนำร่องเป็นตัวเลือกพร้อมกัน 3 รุ่นตั้งแต่ AE6+, AE8+ และ AE8S+ ชูจุดเด่นเรื่องดีไซน์ที่ทันสมัย พร้อมเทคโนโลยีระดับไฮเพอฟอร์แมนซ์ และราคาที่จับต้องได้ รวมไปถึงยังสร้างความมั่นใจให้ผู้บริโภคอย่างเต็มที่ด้วยบริการหลังการขายทีวางเป้าหมายให้ครอบคลุมทุกพื้นที่ทั่วประเทศ และครั้งนี้ในโอกาสที่ได้สัมผัสแรกกับยานยนต์ไฟฟ้าเทคโนโลยีล้ำ ทีมงานเลือกนำโมเดลไฮไลท์รุ่นท็อปที่ได้รับความสนใจจากประชาชนทั่วไปอย่าล้นหลามมานำเสนอกันก่อนเลยในครั้งนี้
ความประทับใจแรกเกิดจากรูปกายภายนอกที่โฉบเฉี่ยวทันสมัยสไตล์สปอร์ต มาพร้อมไฟหน้าแบบ LED และไฟ DRL ในชุดเดียวกัน ในขณะที่ไฟท้ายออกแบบติดตั้งด้านใต้เบาะ ส่วนไฟเลี้ยวยังออกแบบโฉบเฉี่ยวแปลกตาติดตั้งอยู่ด้านข้างของตัวถัง เรื่องงานประกอบและคุณภาพของชุดครอบคลุมก็ถือได้ว่าเป็นอีกส่วนที่น่าพอใจไม่ว่าจะเป็นในส่วนของวัสดุ ไปจนถึงการประกอบที่ทำได้ประณีตสวยงาม
ZEEHO AE8 S+ มาพร้อมขุมพลังสะอาดจากมอเตอร์ไฟฟ้าแบบวางกลางกำลังขับ 5,000 วัตต์ ที่สามารถรีดกำลังสูงสุดได้ถึง 12,500 วัตต์ ทำอัตราเร่งจาก 0 – 50 กม./ชม ได้ในระยะเวลาเพียง 2.6 วินาที ในขณะที่ความเร็วในการขับขี่สูงสุดก็ทำได้มากกว่า 100 กม./ชม. โดยขึ้นอยู่กับน้ำหนักของผู้ขับขี่ และสภาพเส้นทาง ส่วนของระยะทางวิ่งต่อการชาร์จ 1 ครั้งตามสเป็คโรงงานเคลมเอาไว้ที่ประมาณ 120 – 140 กม. ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ และความเร็วที่ใช้ นอกจากนั้นยังมีโหมดการขับขี่ให้เลือกได้ถึง 3 โหมด ตั้งแต่ Eco ,Street และ Sport ซึ่งการถ่ายทอดอัตราเร่งของแต่ละโหมดการขับขี่นั้นตอบสนองได้แตกต่างกันอย่างชัดเจนตั้งแต่การออกตัวเลยทีเดียว
นอกเหนือจาก 3 โหมดมาตรฐานที่มีให้ใช้งานแล้วยังมี Boost Mode เพิ่มเติมให้ใช้ด้วย โดยการใช้งานเพียงแค่กดสวิทช์ + ของโหมดการขับแล้วบิดคันเร่ง ความเร็วของตัวรถจะเพิ่มขึ้นจากเดิมถึงราว 110 กม./ชม. ทำให้การเร่งแซงทำได้สะดวกสบายมากขึ้น แต่จะเป็นช่วงระยะเวลาสั้น ๆ แล้วต้องรอเวลาอีกเล็กน้อยก่อนจะกดบู๊ทส์ได้อรกครั้ง ซึ่งแน่นอนว่าการทำงานของ Boost Mode จะทำให้กินกระแสไฟมากกว่าปรกติแน่นอน
มาต่อกันที่อีกหนึ่งหัวใจหลักของความแรงกับแบตเตอรี่ที่ติดตั้งมาเป็นแบตเตอรี่ ลิเทียม-ไอออน NMC ขนาด 69V27Ah ที่ติดตั้งมา 2 เซลในตำแหน่งใต้เบาะ สามารถชาร์จได้ทั้งที่ตัวรถ และยกออกไปชาร์จด้านนอก โดยแบตเตอรี่แต่ละลูกมีน้ำหนัก 12 กิโลกรัม ซึ่งต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้งสามารถขับขี่ใช้งานต่อเนื่องได้ระยะทางสูงสุดถึง 120-140 กม. ขึ้นอยู่กับความเร็ว และน้ำหนักบรรทุก สำหรับแบตเตอรี่ของ AE8 S+ นั้นได้รับการพัฒนาโดย ATL และยังผ่านการทดสอบระบบความปลอดภัยจากสถาบัน UN Regulations ที่สำคัญยังมีอายุการใช้งานยาวนาน รองรับการชาร์จสูงถึง 2,500 รอบ หรือคิดง่าย ๆ ถ้าชาร์จเป็นประจำทุกวัน จะใช้งานได้นานเกือบ 7 ปีเลยทีเดียว
ที่ชิ้นส่วนควบพื้นฐานยังเลือกติดตั้งอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์มาให้จากโรงงานด้วย ไล่เรียงกันไปตั้งแต่ระบบเบรกแบบดิสก์หน้า – หลัง พร้อมระบบป้องกันล้อล็อค ABS เทคโนโลยี Bosch แบบ 2 แชแนล โดยทางด้านหน้าเป็นปั๊มคาลิเปอร์ของ Brembo ซึ่งถือได้ว่าเป็นแบรนด์แรก ๆ ที่ต้นสังกัดค่ายเบรกดังยอมติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในกลุ่มรถใช้งานแบบสกู๊ตเตอร์คลาสเล็กด้วย นอกจากนั้นความไฮเทค ยังอยู่ที่ระบบกุญแจแบบสมาร์ทคีย์การ์ด และการเชื่อมต่อผ่านZEEHO Application ซึ่งผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าต่าง ๆ ของตัวรถได้อย่างเต็มที่ รวมไปถึงยังมีลูกเล่นอื่น ๆ อีกมากมาย เรียกได้ว่าไม่น้อยหย้าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบรนด์ดังฝั่งยุโรปที่ค่าตัวเกือบล้านกันเลยทีเดียว ทว่า ZEEHO AE8 S+ คันนี้เปิดราคาขายให้เข้าถึงได้ง่าย ๆ เพียง 149,900 บาท สำหรับผู้ที่สนใจสามารถสอบถาม เพิ่มเติมข้อมูลโดยตรงได้ที่ LINE OFFICIAL : @ZEEHO.THAILAND หรือ เฟซบุ๊กแฟนเพจ ZEEHO Thailand Official
เรื่อง : กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสารมอเตอร์ไซค์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ได้ที่ www.motorcycmagazine.grandprix.co.th
