“Diem Motors X-01”
ในโลกของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ดูเหมือนจะมีเทรนด์ใหม่โผล่มาให้ตื่นเต้นกันอยู่ตลอดเวลา ทั้งดีไซน์สุดล้ำ เทคโนโลยีไฮเทค หรือคำโฆษณาชวนฝันว่ารถคันนี้จะ “เปลี่ยนอนาคตของการเดินทาง” แต่พอเอาเข้าจริง หลายแบรนด์ก็หายเงียบไปพร้อมกับต้นแบบที่ไม่เคยได้ผลิตจริงเลยสักคัน
ใครเคยจำซูเปอร์ไบค์ 200 แรงม้า ของ Lightning ได้ไหม? หรือเจ้า NAWA Racer ที่เคยสร้างกระแสกับเทคโนโลยีอัลตราคาปาซิเตอร์ แล้วก็หายเงียบแบบไม่มีใครพูดถึงอีกเลย หรือแบรนด์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอีกจำนวนมากที่มีดีแค่ในภาพโปรโมทกับบนเวทีโชว์ในงานใหญ่ ๆ อย่าง EICMA แต่ไม่เคยได้แตะพื้นถนนจริง
แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกเจ้าจะเป็นแบบนั้น ยังมีสตาร์ทอัพบางรายที่ยังยืนหยัดอยู่ได้ เช่น Super Soco, Silence หรือ Horwin ที่จับตลาดรถใช้งานในเมืองได้ดีในยุโรปและเอเชีย ส่วนฝั่งรถไฟฟ้าระดับพรีเมียมอย่าง Zero Motorcycles ก็ยังครองตลาดได้ แม้จะเริ่มเจอคู่แข่งรายใหม่ที่พุ่งแรงขึ้นทุกวัน ขณะที่บรรดาค่ายใหญ่ตัวจริงอย่าง Honda, Yamaha หรือ BMW ก็เริ่มลงสนามนี้อย่างจริงจังแล้วเหมือนกัน
และตอนนี้ก็ถึงคิวของDiem Motors สตาร์ทอัพสัญชาติเดนมาร์กที่เพิ่งเปิดตัว Diem X-01 รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นแรกของพวกเขา… บอกเลยว่าดูดีจนสะดุดตาทันที
บริษัทถูกก่อตั้งโดย Daniel Kemnitz และ Manvendra Shaktawat ซึ่งไม่ใช่แค่นักฝันทั่วไป แต่พวกเขามีประสบการณ์กับแบรนด์ใหญ่ระดับโลกอย่าง BMW, Tata, Piaggio และ Red Bull Advanced Technologies มาแล้ว ทำให้เราพอคาดหวังได้ว่าเรื่องดีไซน์ และการวางกลยุทธ์แบรนด์ของพวกเขา ไม่น่าใช่มาเล่น ๆ แน่นอน
สำหรับรถตัวต้นแบบ ต้องยอมรับว่ามันดูน่าใช้จริง ๆ ด้วยดีไซน์เรียบแต่ล้ำ เฟรมแบบ single-beam ที่ตัดส่วนเกินออกหมด ทำให้ภาพรวมดูสะอาด และทันสมัยมาก จุดเด่นคือการใช้มอเตอร์แบบฟลักซ์แนวแกนติดตั้งไว้ที่ดุมล้อหลัง พร้อมกับสวิงอาร์มข้างเดียวที่ช่วยเสริมลุคให้แตกต่างจากรถไฟฟ้าทั่วไป โดยเคลมว่ามอเตอร์ให้กำลังสูงสุดถึง 47.5 แรงม้า ซึ่งยังอยู่ในขอบเขตของใบขับขี่ A2 ในยุโรป ถือว่าเป็นจุดขายที่เหมาะมากกับกลุ่มนักขี่รุ่นใหม่ที่อยากเริ่มต้นบนถนนด้วยสองล้อพลังไฟฟ้า
แต่ที่น่าสนใจกว่านั้นคือแนวคิดที่ใช้ในการออกแบบ เพราะตัวรถไม่เน้นใช้งานในย่านความเร็วสูงหรือระยะทางการวิ่งไกลเป็นหลัก แต่เลือกโฟกัสไปที่ “ความคล่องตัวในเมือง ความเรียบง่าย และการบำรุงรักษาต่ำ” โดยตัดอุปกรณ์อย่างโซ่ สเตอร์ หรือเกียร์ทิ้งไปเลย ทำให้ระบบส่งกำลังของรถแทบไม่ต้องดูแลมากนัก
แถมยังน่าประทับใจตรงที่มอเตอร์และแบตเตอรี่ก็เป็นฝีมือการพัฒนาภายในบริษัทเองทั้งหมด ไม่ใช่แค่เอาของสำเร็จรูปมาประกอบ นี่คืออีกสัญญาณหนึ่งที่แสดงให้เห็นว่า ทางแบรนด์เอาจริง ไม่ใช่แค่โปรเจกต์ขายฝัน
ด้านฮาร์ดแวร์ก็ไม่น้อยหน้า เพราะติดตั้งโช้คหัวกลับจาก Showa, ระบบเบรกของ Brembo, ไฟ LED และหน้าจอแสดงผลแบบ TFT ครบสูตร เรียกว่าพร้อมชนกับแบรนด์ใหญ่ได้สบายถ้าวางขายจริง
แต่ก็ต้องยอมรับความจริงอีกอย่างว่า…X-01 ยังไม่มีแผนวันเปิดตัวจริง ไม่มีราคา และไม่มีข้อมูลการทดสอบจริงจากการใช้งานบนถนน ซึ่งหมายความว่าตอนนี้ยังเป็นเพียงคอนเซ็ปต์ดี ๆ ที่ดูมีศักยภาพเท่านั้น
ทางแบรนด์เองก็ออกมาบอกว่าพวกเขากำลังมุ่งเน้นการสร้างชิ้นส่วนสำคัญขึ้นเองทั้งหมดโดยไม่พึ่งของจากข้างนอก และการลดความซับซ้อนของกระบวนการผลิต ฟังแล้วเหมือนจะดูดี แต่ก็ยังดูเป็นคำพูดของสตาร์ทอัพที่เราคุ้นเคยกันดี และรู้ว่าบางทีก็ไปไม่ถึงฝั่งฝัน
แต่ถึงอย่างนั้น ก็ดูแตกต่างจากสตาร์ทอัพรายอื่น ๆ ที่ผ่านมา เพราะพวกเขาไม่โฆษณาเกินจริง ไม่พูดถึงการปฏิวัติอุตสาหกรรม ไม่ขายฝันว่าคุณจะบินได้บนมอเตอร์ไซค์ของพวกเขาในอีก 2 ปีข้างหน้า พวกเขาแค่โชว์รถที่ออกแบบมาอย่างดี ใช้งานได้จริง และเน้นเจาะกลุ่มผู้ใช้ในเมืองแบบตรง ๆ
แล้วแบบนี้ Diem Motors น่าจับตามองไหม? ก็ตอบว่าใช่…แต่ต้องดูแบบมีสติ เพราะถึงแม้รถที่ออกแบบมาจะดูหล่อ ทันสมัย น่าสนใจแค่ไหน ถ้ายังไม่มีข้อมูลเรื่องราคา วันวางขายจริง หรือรีวิวจากการใช้งานจริง ก็คงยังตัดสินอะไรไม่ได้มากนัก คงต้องรอดูกันต่อไป
แต่อย่างน้อยก็พิสูจน์ให้เห็นว่าตลาดมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ายังไม่หมดไอเดีย และยังมีพื้นที่ให้กับคนที่คิดต่างแบบมีเหตุผล และถ้าทุกอย่างไปได้ดี เราอาจจะได้เห็น มันวิ่งบนถนนจริงในอนาคตอันใกล้นี้ก็เป็นได้
เรื่อง : ธราภณ วชิระธรกุล
เรียบเรียงข้อมูลโดย : Motorcycle Magazine
ติดตามข่าวสารยานยนต์ตามความต้องการรถใหม่ได้ที่ Motorcycle Magazine
