Piaggio
-
News
Piaggio พัฒนานวัตกรรมวาล์วแปรผันสำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก
ระบบ VVT หรือวาล์วแปรผันของ Piaggio ตามที่ระบุไว้ในคำขอรับสิทธิบัตร มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของลิ้นไอดีในเครื่องยนต์สูบเดี่ยวที่ใช้ในสกู๊ตเตอร์ โดยเน้นการออกแบบที่เรียบง่าย และลดจำนวนชิ้นส่วนลง
Read More » -
Biker Story
Vespa Primavera 50th. Anniversary Edition
ย้อนรอยตำนาน “สมอลเฟรม” รถรุ่นขายดีจากยุค’60 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ในนามเวสปิอาริโอ้ ไทยแลนด์ ณ สยามพาราก้อน เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถพรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์ชั้นนำ “พิอาจิโอ” และ “เวสป้า” พร้อมทั้งมอเตอร์ไซค์ระดับตำนาน “อาพริเลีย” และ “โมโต กุซซี่” สัญชาติอิตาเลี่ยนแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย…
Read More » -
News
Piaggio วางแผนนำเสนอมอเตอร์ไซค์ขนาดกลางภายใต้แบรนด์ Aprilia
Piaggio Group ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีต้องการเสริมความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์ของบริษัทในอินเดียและตลาดต่างประเทศด้วยการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ขนาดกลางมากกว่า 300 ซีซี ภายใต้แบรนด์ Aprilia Diego Graffi ประธานและกรรมการผู้จัดการของ Piaggio India ออกมายืนยันแล้วว่า จะมีการนำเสนอมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่มีความจุเครื่องยนต์มากกว่า 300 ซีซี และจะอยู่ภายใต้แบรนด์ Aprilia และมันจะไม่เพียงแต่สำหรับตลาดอินเดียแต่สำหรับตลาดโลกด้วย และคาดว่าจะออกมาใน…
Read More » -
Biker Story
Vespa Story
แรกเริ่ม เดิมที กว่าจะมี “เวสป้า” สักคัน ซากหายนะของโรงงาน “อากาศยาน” ที่โดนบอมส์ ก่อนปรับตัวเองมาสร้างรถ “สกู๊ตเตอร์” ย้อนกลับ…ไปก่อนที่จะเกิดเป็นยานยนต์เอนกประสงค์ที่ใครต่างรู้จักดีที่เรียกขานกันว่า “เวสป้า“ นั้น โรงงานแห่งนี้มีประวัติย้อนหลังที่น่าสนใจกว่า 75 ปี ธุรกิจของครอบครัว Piaggio นั้นมีชื่อเสียงในแวดวงยานยนต์ขนส่งนานัปการ…
Read More » -
News
2021 Piaggio Beverly เปิดตัวขายในยุโรป กับขุมพลัง 300 และ 400 ซีซี
Piaggio Beverly รุ่นล่าสุดในเวอร์ชั่นปี 2021 เพิ่งเปิดตัวเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมามีการออกแบบผสมผสานสไตล์หรูหรา สปอร์ต และการขับขี่ในเมืองคล่องตัว รวมคุณสมบัติเด่นทั้งหมดนี้ไว้ใน Beverly ใหม่ลาสสุด และยังมาพร้อมกับความจุสองรุ่นกับ 300 ซีซี (รุ่นพื้นฐาน) และ 400 ซีซี (รุ่น S) สิ่งที่โดดเด่นที่สุดอย่างหนึ่งเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์…
Read More » -
Scooterism
1963 Vespa 160GS Mk.-II
1963 Vespa 160GS Mk.-II “แกรนด์สปอร์ต” นวัตกรรมสุดล้ำ สวยทั้งรูป จูบก็หอม “จีเอส” รุ่นนี้สเป็กแท้ๆ “เมืองไทย” ซึ่งไม่ใช่รุ่นที่มีสวิตช์กุญแจบนหัว รถรุ่นใหม่ซึ่งถูกปรับสู่ความเป็นสปอร์ตมากขึ้น ผอมเพรียว แถมเบาลง (เทียบจากแบบรุ่น GS150) เบาะยาว ติดคิ้ว “สระอา”…
Read More » -
Scooterism
1965 Vespa 90
1965 Vespa 90 รถเล็ก สเป็กเต็ม “ฝาใหญ่ ตัวพี” รถเล็ก สเป็กใหญ่ ปีได้ ของแต่งเต็ม คุณสมบัติเฉพาะตัว ก็ช่วยให้เรทติ้ง “สมอลเฟรม” คันนี้ติดเรทติ้งท็อปสยาม ผลงานบิ๊วที่ไม่เคยผิดหวังจากคอกนี้ “APPLE 13” อย่าเพิ่ง…ปล่อย!!!…
Read More » -
Scooterism
1968-79 Vespa Rally
1968-79 Vespa Rally พลิกตำราท้ารบ “แรลลี่” เรือธงสู่ความเป็นหนึ่ง เปรียบมวยในมิติของบอดี้แทบดูไม่ออก ภาพลักษณ์ภายนอกที่เด่นตา น่าจะเป็นที่เรื่องของ “ลายคาด” 3 เส้นที่พาดที่บังโคลนและฝากระโปรง ข้อบ่งชี้ว่านี่คือรุ่น 200 ซี.ซี. ในขณะที่รุ่น 180 ซี.ซี. ไม่มี…
Read More » -
Scooterism
1955 ALLSTATE Cruisair
1955 ALLSTATE Cruisair “ออลสเตท” งานแพร่ลัทธิ “ผึ้งหลวง” บุกอเมริกา ทรวดทรงองค์เอว สมูทตาตั้งแต่หัวจรดท้าย โปรดักต์ไลน์ที่ “ส่งออก” สู่อเมริกา คันนี้ทำมากริปมาก แชมป์รายการ “2nd Bangkok Hot Rod Show”…
Read More » -
Scooterism
1954 ALLSTATE Cruisair
1954 ALLSTATE Cruisair ส่งออก “ผึ้งงาน” โมเดลแพร่พันธุ์…สู่…ตลาดอเมริกัน!!! สวยกริปๆ ในแบบรถ “ออกห้าง” ที่เบนความสนใจมาถึงโมเดล “ส่งออก” กับ 2 ล้อโลกในยุค “แพร่ลัทธิ” นี่คือ “เวสป้าเลือดผสม” จากจิตวิญญาณแท้ๆ ของอิตาลี กลับต้องกลืนเลือด…
Read More »