Piaggio

  • Biker Story

    Vespa Primavera 50th. Anniversary Edition

    ย้อนรอยตำนาน “สมอลเฟรม” รถรุ่นขายดีจากยุค’60 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ในนามเวสปิอาริโอ้ ไทยแลนด์ ณ สยามพาราก้อน เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถพรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์ชั้นนำ “พิอาจิโอ” และ “เวสป้า” พร้อมทั้งมอเตอร์ไซค์ระดับตำนาน “อาพริเลีย” และ “โมโต กุซซี่” สัญชาติอิตาเลี่ยนแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย…

    Read More »
  • News

    Piaggio วางแผนนำเสนอมอเตอร์ไซค์ขนาดกลางภายใต้แบรนด์ Aprilia

    Piaggio Group ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีต้องการเสริมความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์ของบริษัทในอินเดียและตลาดต่างประเทศด้วยการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ขนาดกลางมากกว่า 300 ซีซี ภายใต้แบรนด์ Aprilia Diego Graffi ประธานและกรรมการผู้จัดการของ Piaggio India ออกมายืนยันแล้วว่า จะมีการนำเสนอมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่มีความจุเครื่องยนต์มากกว่า 300 ซีซี และจะอยู่ภายใต้แบรนด์ Aprilia และมันจะไม่เพียงแต่สำหรับตลาดอินเดียแต่สำหรับตลาดโลกด้วย และคาดว่าจะออกมาใน…

    Read More »
  • Biker Story

    Vespa Story

    แรกเริ่ม เดิมที  กว่าจะมี “เวสป้า” สักคัน ซากหายนะของโรงงาน “อากาศยาน” ที่โดนบอมส์ ก่อนปรับตัวเองมาสร้างรถ “สกู๊ตเตอร์”           ย้อนกลับ…ไปก่อนที่จะเกิดเป็นยานยนต์เอนกประสงค์ที่ใครต่างรู้จักดีที่เรียกขานกันว่า “เวสป้า“ นั้น โรงงานแห่งนี้มีประวัติย้อนหลังที่น่าสนใจกว่า 75 ปี ธุรกิจของครอบครัว Piaggio นั้นมีชื่อเสียงในแวดวงยานยนต์ขนส่งนานัปการ…

    Read More »
  • News

    2021 Piaggio Beverly เปิดตัวขายในยุโรป กับขุมพลัง 300 และ 400 ซีซี

    Piaggio Beverly รุ่นล่าสุดในเวอร์ชั่นปี 2021 เพิ่งเปิดตัวเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมามีการออกแบบผสมผสานสไตล์หรูหรา สปอร์ต และการขับขี่ในเมืองคล่องตัว รวมคุณสมบัติเด่นทั้งหมดนี้ไว้ใน Beverly ใหม่ลาสสุด และยังมาพร้อมกับความจุสองรุ่นกับ 300 ซีซี (รุ่นพื้นฐาน) และ 400 ซีซี (รุ่น S) สิ่งที่โดดเด่นที่สุดอย่างหนึ่งเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์…

    Read More »
  • Scooterism

    1963 Vespa 160GS Mk.-II

    1963 Vespa 160GS Mk.-II  “แกรนด์สปอร์ต” นวัตกรรมสุดล้ำ สวยทั้งรูป จูบก็หอม “จีเอส” รุ่นนี้สเป็กแท้ๆ “เมืองไทย” ซึ่งไม่ใช่รุ่นที่มีสวิตช์กุญแจบนหัว รถรุ่นใหม่ซึ่งถูกปรับสู่ความเป็นสปอร์ตมากขึ้น ผอมเพรียว แถมเบาลง (เทียบจากแบบรุ่น GS150) เบาะยาว ติดคิ้ว “สระอา”…

    Read More »
  • Scooterism

    1965 Vespa 90

    1965 Vespa 90  รถเล็ก สเป็กเต็ม “ฝาใหญ่ ตัวพี”   รถเล็ก สเป็กใหญ่ ปีได้ ของแต่งเต็ม คุณสมบัติเฉพาะตัว ก็ช่วยให้เรทติ้ง “สมอลเฟรม” คันนี้ติดเรทติ้งท็อปสยาม ผลงานบิ๊วที่ไม่เคยผิดหวังจากคอกนี้ “APPLE 13”           อย่าเพิ่ง…ปล่อย!!!…

    Read More »
  • Scooterism

    1968-79 Vespa Rally

    1968-79 Vespa Rally พลิกตำราท้ารบ “แรลลี่” เรือธงสู่ความเป็นหนึ่ง   เปรียบมวยในมิติของบอดี้แทบดูไม่ออก ภาพลักษณ์ภายนอกที่เด่นตา น่าจะเป็นที่เรื่องของ “ลายคาด” 3 เส้นที่พาดที่บังโคลนและฝากระโปรง ข้อบ่งชี้ว่านี่คือรุ่น 200 ซี.ซี. ในขณะที่รุ่น 180 ซี.ซี. ไม่มี…

    Read More »
  • Scooterism

    1955 ALLSTATE Cruisair

    1955 ALLSTATE Cruisair     “ออลสเตท” งานแพร่ลัทธิ “ผึ้งหลวง” บุกอเมริกา    ทรวดทรงองค์เอว สมูทตาตั้งแต่หัวจรดท้าย โปรดักต์ไลน์ที่ “ส่งออก” สู่อเมริกา คันนี้ทำมากริปมาก แชมป์รายการ “2nd Bangkok Hot Rod Show”…

    Read More »
  • Scooterism

    1954 ALLSTATE Cruisair

    1954 ALLSTATE Cruisair  ส่งออก “ผึ้งงาน” โมเดลแพร่พันธุ์…สู่…ตลาดอเมริกัน!!! สวยกริปๆ ในแบบรถ “ออกห้าง” ที่เบนความสนใจมาถึงโมเดล “ส่งออก” กับ 2 ล้อโลกในยุค “แพร่ลัทธิ” นี่คือ “เวสป้าเลือดผสม” จากจิตวิญญาณแท้ๆ ของอิตาลี กลับต้องกลืนเลือด…

    Read More »
  • Scooterism

    1972 VESPA 90 Racer

    1972 VESPA 90 Racer  “รถเล็กพลังช้าง” ถูกที่ แต่ไม่ถูก…เวลา!!! ทรงดี เพราะเป็นรถเดิมๆ ซีรีส์ไมเนอร์เชนจ์จาก 90SS ที่ปรับบอดี้มาเป็นรถบังลมเต็ม และไม่มีถังกลาง ส่วนเครื่องเครายังคงทรงพลังในนามของ “R-racer” แห้ง เดิม กับสตอรี่ที่ “มีปม” รถสีเดิมๆ…

    Read More »
Back to top button